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| 권층운(Cirrostratus) || CS || 20,000ft 이상 || 예시
| 권층운(Cirrostratus) || CS || 20,000ft 이상 || 예시
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| 고층운(Altostratus) || AS || 6,500ft ~ 20,000ft || 예시
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| 렌즈구름(Lenticular) || 예시 || 예시 || 예시
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| 층운(Stratus) || ST || 6,000ft 미만 || 예시
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| 층적운(Stratocumulus) || 8,000ft 이하 || 예시 || 예시
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| 난층운(Nimbostratus) || 8,000ft 이하 || 예시 || 예시
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| 적운(Cumulus) || CU || 예시 || 돔 모양으로 구름 하단은 평탄
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| 적란운(Cumulonimbus) || CB || 예시 || 수직으로 발달하는 전형적인 구름으로 항공기 운항에 위험 요소
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| 타워링적운(Towering Cumulus) || - || 예시 || 적운과 유사하지만 수직으로 더 발달한 형태
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| 유방구름(Mammatus) || - || - ||
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[[분류:항공기상]]

2019년 2월 16일 (토) 16:12 판

구름(Cloud)

항공 부문에서 구름은 항공기의 비행 영향을 주는 대표적인 자연 현상 중 하나로 그 형태와 위치에 따라 다양한 특성을 보여준다. 수평으로 발달하는 충운형 구름의 경우에는 공기의 흐름은 안정적이지만 시정에 영향을 주며 수직으로 발달하는 적운형 구름은 공기 움직임이 불안한 특성을 보여준다.

각각의 구름 특성에 따라 적절히 대응해야 항공 안전성을 높일 수 있다.


구름의 종류

종류 기호 생성 위치 표 제목
권운(Cirrus) CI 가장 높은 고도 (26,000ft) 예시
권적운(Cirrocumulus) CC 20,000ft ~ 40,000ft 예시
권층운(Cirrostratus) CS 20,000ft 이상 예시
고층운(Altostratus) AS 6,500ft ~ 20,000ft 예시
고적운(Altocumulus) AC 예시 예시
렌즈구름(Lenticular) 예시 예시 예시
층운(Stratus) ST 6,000ft 미만 예시
층적운(Stratocumulus) 8,000ft 이하 예시 예시
난층운(Nimbostratus) 8,000ft 이하 예시 예시
적운(Cumulus) CU 예시 돔 모양으로 구름 하단은 평탄
적란운(Cumulonimbus) CB 예시 수직으로 발달하는 전형적인 구름으로 항공기 운항에 위험 요소
타워링적운(Towering Cumulus) - 예시 적운과 유사하지만 수직으로 더 발달한 형태
유방구름(Mammatus) - -


각주