윈드시어: 두 판 사이의 차이

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지표면에서 주로 발생하는 이 윈드시어 현상은 [[비행기]]가 정상적으로 [[착륙]], [[이륙]]하는데 결정적으로 장애를 발생시키며 정상적으로 착륙하지 못하고 다시 [[복행]]하거나, [[활주로]]에 심한 충격을 발생시키는 등 [[항공사고]]를 유발하는 주요 원인 중 하나다. <ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/46657 비행기 이착륙의 적, 윈드시어]</ref>

대부분 항공사는 윈드시어가 감지되면 반드시 착륙을 중단하거나 포기하도록 규정하고 있으며, 항공기상청에서도 윈드시어가 감지되거나 풍속이 순간적으로 15kts이상 변할 경우 윈드시어 특보를 발령해 이·착륙을 제한하고 있다.

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[[분류:공항]]

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 지표면에서 주로 발생하는 이 윈드시어 현상은 [[비행기]]가 정상적으로 [[착륙]], [[이륙]]하는데 결정적으로 장애를 발생시키며 정상적으로 착륙하지 못하고 다시 [[복행]]하거나, [[활주로]]에 심한 충격을 발생시키는 등 [[항공사고]]를 유발하는 주요 원인 중 하나다. <ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/46657 비행기 이착륙의 적, 윈드시어]</ref>
+대부분 항공사는 윈드시어가 감지되면 반드시 착륙을 중단하거나 포기하도록 규정하고 있으며, 항공기상청에서도 윈드시어가 감지되거나 풍속이 순간적으로 15kts이상 변할 경우 윈드시어 특보를 발령해 이·착륙을 제한하고 있다.
 [[file:windshear_2.jpg]]
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 {{각주}}
+[[분류:공항]]
 [[분류:운항]]
-[[분류:공항]]
 [[분류:항공기상]]