마일리지 항공권: 두 판 사이의 차이

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마일리지 항공권은 FFP 프로그램 가운데 대표적인 서비스지만 [[항공사]]에 따라서는 전체 좌석 가운데 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석은 매우 적게 할당한다는 의혹이 있다. 실제 소비자들이 원하는 시기에 마일리지 항공권 사용이 어렵다는 불만이 적지 않은 상황이다.

우리나라 국토교통부는 2018년 ~~항공사와~~ 협의, 2019년부터는 극성수기에도 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석 비율을 최소 5% 할당하도록 했으며 분기별로 그 할당 비율을 공개하도록 했다.

우리나라 국토교통부는 2018년 [[항공사]]와 협의, 2019년부터는 극성수기에도 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석 비율을 최소 5% 할당하도록 했으며 분기별로 그 할당 비율을 공개하도록 했다.

==참고==

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[[분류:여객]]

[[분류:마일리지]]

[[분류:항공권]]

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 마일리지 항공권은 FFP 프로그램 가운데 대표적인 서비스지만 [[항공사]]에 따라서는 전체 좌석 가운데 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석은 매우 적게 할당한다는 의혹이 있다. 실제 소비자들이 원하는 시기에 마일리지 항공권 사용이 어렵다는 불만이 적지 않은 상황이다.
-우리나라 국토교통부는 2018년 항공사와 협의, 2019년부터는 극성수기에도 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석 비율을 최소 5% 할당하도록 했으며 분기별로 그 할당 비율을 공개하도록 했다.
+우리나라 국토교통부는 2018년 [[항공사]]와 협의, 2019년부터는 극성수기에도 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석 비율을 최소 5% 할당하도록 했으며 분기별로 그 할당 비율을 공개하도록 했다.
 ==참고==
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 [[분류:여객]]
+[[분류:마일리지]]
 [[분류:항공권]]
-[[분류:마일리지]]