다른 명령
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{항공사 | {{항공사 | ||
|airlines=터키항공 | |airlines=터키항공 | ||
12번째 줄: | 8번째 줄: | ||
|end= | |end= | ||
|age={{나이|1933|5|20}} | |age={{나이|1933|5|20}} | ||
|airplane= | |airplane=362대 | ||
|revenue=128억 달러 (15조 7천억 원, 2018년) | |revenue=128억 달러 (15조 7천억 원, 2018년) | ||
|img=[[파일:Turkish Airlines Boeing 787-9 Dreamliner TC-LLC approaching JFK Airport.jpg|280px]] | |||
}} | }} | ||
==터키항공(Turkish Airlines, Türk Hava Yolları)== | |||
터키 대표 항공사([[Flag Carrier]])로 1933년 설립되었으며 2020년 기준 357대 항공기로 315개 도시를 운항하고 있다. 세계에서 가장 많은 국가를 운행하는 항공사다. 2004년 기업 공개 이후 민영화됐지만 현재 터키 정부가 지분 49.12% 보유하고 있어 실질적으로는 국가의 통제를 받고 있다. | 터키 대표 항공사([[Flag Carrier]])로 1933년 설립되었으며 2020년 기준 357대 항공기로 315개 도시를 운항하고 있다. 세계에서 가장 많은 국가를 운행하는 항공사다. 2004년 기업 공개 이후 민영화됐지만 현재 터키 정부가 지분 49.12% 보유하고 있어 실질적으로는 국가의 통제를 받고 있다. | ||
50번째 줄: | 48번째 줄: | ||
| A319-100 || 6 || - || | | A319-100 || 6 || - || | ||
|- | |- | ||
| A320-200 || | | A320-200 || 12 || - || | ||
|- | |- | ||
| A321-200 || | | A321-200 || 66 || - || | ||
|- | |- | ||
| A321neo || | | A321neo || 25 || 92 || 2023년까지 도입 완료 | ||
|- | |- | ||
| A330-200, -300 || | | A330-200, -300 || 54 || - || A330-300 40대 | ||
|- | |- | ||
| A350-900 || | | A350-900 || 5 || 20 || 2020년부터 순차 도입 | ||
|- | |- | ||
| B737-800, -900ER || | | B737-800, -900ER || 110 || - || B737-900ER 15대 | ||
|- | |- | ||
| B737 MAX 8 || 11 || 54 || 2022년까지 도입 완료 | | B737 MAX 8 || 11 || 54 || 2022년까지 도입 완료 | ||
68번째 줄: | 66번째 줄: | ||
| B777-300ER || 33 || - || | | B777-300ER || 33 || - || | ||
|- | |- | ||
| B787-9 || | | B787-9 || 15 || 10 || | ||
|- | |- | ||
| A300-600F || 1 || - || 화물기 | | A300-600F || 1 || - || 화물기 | ||
80번째 줄: | 78번째 줄: | ||
| B777F || 8 || - || 화물기 | | B777F || 8 || - || 화물기 | ||
|- | |- | ||
! 계 !! | ! 계 !! 363 !! 185 !! | ||
|} | |} | ||