항공역사(6월 10일): 두 판 사이의 차이

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===1928년===

한국인 조종사 최병문, 일본 지바현 쓰다누마 상공에서 해상으로 추락해 사망했다.

한국인 [[조종사]] 최병문, 일본 지바현 쓰다누마 상공에서 해상으로 추락해 사망했다.

===1939년===

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===1987년===

[[보잉]]이 개발한 실험용 중형 화물 헬리콥터 Boeing Model 360, 초도 비행 성공. 그러나 추가 개발되지 않았고, RAH-66 Comanche, V-22 Osprey 등 개발에 기술만 이전되었다.

[[보잉]]이 개발한 실험용 중형 화물 [[헬리콥터]] Boeing Model 360, 초도 비행 성공. 그러나 추가 개발되지 않았고, RAH-66 Comanche, V-22 Osprey 등 개발에 기술만 이전되었다.

===1990년===

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===2008년===

암만에서 출발해 수단 카토움까지 비행한 [[수단항공]](Sudan Airways) 소속 109편 항공기(A310)가 [[착륙]]하면서 [[동체]]가 파손되고 화재가 발생해 탑승자 214명 가운데 36명 사망했다. 당시 날씨는 악천후 상태였으며 항공기는 [[활주로]]를 200여 미터나 벗어나면서 화재가 발생해 기체는 전소되었다.

암만에서 출발해 수단 카토움까지 비행한 [[수단항공]](Sudan Airways) 소속 109편 항공기(A310)가 [[착륙]]하면서 [[동체]]가 파손되고 화재가 발생해 탑승자 214명 가운데 36명 사망했다. 당시 날씨는 [[악기상|악천후]] 상태였으며 항공기는 [[활주로]]를 200여 미터나 벗어나면서 화재가 발생해 기체는 전소되었다.

<div class="img_box">https://www.skybrary.aero/images/0/01/A310Sudan%28RE_HF_FIRE_AW%29.jpg<br />수단항공 109편</div>

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~~[[분류:항공역사]]~~

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 ===1928년===
-한국인 조종사 최병문, 일본 지바현 쓰다누마 상공에서 해상으로 추락해 사망했다.
+한국인 [[조종사]] 최병문, 일본 지바현 쓰다누마 상공에서 해상으로 추락해 사망했다.
 ===1939년===
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 ===1987년===
-[[보잉]]이 개발한 실험용 중형 화물 헬리콥터 Boeing Model 360, 초도 비행 성공. 그러나 추가 개발되지 않았고, RAH-66 Comanche, V-22 Osprey 등 개발에 기술만 이전되었다.
+[[보잉]]이 개발한 실험용 중형 화물 [[헬리콥터]] Boeing Model 360, 초도 비행 성공. 그러나 추가 개발되지 않았고, RAH-66 Comanche, V-22 Osprey 등 개발에 기술만 이전되었다.
 ===1990년===
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 ===2008년===
-암만에서 출발해 수단 카토움까지 비행한 [[수단항공]](Sudan Airways) 소속 109편 항공기(A310)가 [[착륙]]하면서 [[동체]]가 파손되고 화재가 발생해 탑승자 214명 가운데 36명 사망했다. 당시 날씨는 악천후 상태였으며 항공기는 [[활주로]]를 200여 미터나 벗어나면서 화재가 발생해 기체는 전소되었다.
+암만에서 출발해 수단 카토움까지 비행한 [[수단항공]](Sudan Airways) 소속 109편 항공기(A310)가 [[착륙]]하면서 [[동체]]가 파손되고 화재가 발생해 탑승자 214명 가운데 36명 사망했다. 당시 날씨는 [[악기상|악천후]] 상태였으며 항공기는 [[활주로]]를 200여 미터나 벗어나면서 화재가 발생해 기체는 전소되었다.
 <div class="img_box">https://www.skybrary.aero/images/0/01/A310Sudan%28RE_HF_FIRE_AW%29.jpg<br />수단항공 109편</div>
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 {{각주}}
-[[분류:항공역사]]
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