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항공역사(7월 1일): 두 판 사이의 차이

항공위키
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===1927년===
===1927년===


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[[파일:Boeing Model 40 over mountains circa 1930s.jpg|200px|섬네일|Boeing 40]]
[[파일:Boeing Model 40 over mountains circa 1930s.jpg|200px|섬네일|Boeing 40]]
Boeing 40 항공기, Boeing Air Transport에서 첫 비행 시작  
Boeing 40 항공기, Boeing Air Transport에서 첫 비행 시작  


2.
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BAT, 시카고와 샌프란시스코를 연결하는 항공우편, 여객 수송 서비스를 시작했다. 여객 [[운임]]은 편도 204달러였다.
BAT, 시카고와 샌프란시스코를 연결하는 항공우편, 여객 수송 서비스를 시작했다. 여객 [[운임]]은 편도 204달러였다.


3.
==== 3. ====
 
독일에 본사를 둔 브라질 항공 운송사인 Condor Syndikat, 폐사. 브라질 대표 항공사였던 [[Varig]]의 모기업이기도 했다.
독일에 본사를 둔 브라질 항공 운송사인 Condor Syndikat, 폐사. 브라질 대표 항공사였던 [[Varig]]의 모기업이기도 했다.


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===1930년===
===1930년===


1.
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[[노스웨스트항공]], 운항 거점을 세인트폴의 Holman Fileld(현재 St. Paul Downtown Airport)로 이전했다.
[[노스웨스트항공]], 운항 거점을 세인트폴의 Holman Fileld(현재 St. Paul Downtown Airport)로 이전했다.


2.
==== 2. ====
 
[[체코항공]](CSA), 프라하를 거점으로 [[국제선]] 운항 개시. 당시 운용했던 비행기는 Ford 5AT(Ford Trimotor)였다.
[[체코항공]](CSA), 프라하를 거점으로 [[국제선]] 운항 개시. 당시 운용했던 비행기는 Ford 5AT(Ford Trimotor)였다.


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===1933년===
===1933년===


1.
==== 1. ====
 
Douglas의 첫 여객기 DC-1, 초도 비행. 단 한 대만 제작되었으나 그 기술은 고스란히 DC-2, DC-3 개발로 이어졌다.
Douglas의 첫 여객기 DC-1, 초도 비행. 단 한 대만 제작되었으나 그 기술은 고스란히 DC-2, DC-3 개발로 이어졌다.


<div class="img_box">https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/409/071/6953e38dbbea8053ba45b5e8c953492c.jpg<br />DC-1</div>
<div class="img_box">https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/409/071/6953e38dbbea8053ba45b5e8c953492c.jpg<br />DC-1</div>


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[[에어프랑스]]와 독일 [[루프트한자]], 남대서양을 횡단하는 항공우편 서비스 시작
[[에어프랑스]]와 독일 [[루프트한자]], 남대서양을 횡단하는 항공우편 서비스 시작


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===1946년===
===1946년===


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B-29 폭격기 Superfortress, 태평양 섬 Bikini Atoll 에서 핵폭탄 투하 실험
B-29 폭격기 Superfortress, 태평양 섬 Bikini Atoll 에서 핵폭탄 투하 실험


2.
==== 2. ====
 
에어프랑스, 뉴욕-파리 노선 [[취항]]. DC-4 항공기로 19시간 50분 걸리는 노선이었다.
에어프랑스, 뉴욕-파리 노선 [[취항]]. DC-4 항공기로 19시간 50분 걸리는 노선이었다.


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==== 3. ====
 
영국 [[BOAC]], 런던-섀넌-갠더-뉴욕을 잇는 항공노선 개설. 영국 민간 항공사로서는 첫 북대서양 횡단 항공 노선이었다.
영국 [[BOAC]], 런던-섀넌-갠더-뉴욕을 잇는 항공노선 개설. 영국 민간 항공사로서는 첫 북대서양 횡단 항공 노선이었다.


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===1970년===
===1970년===


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일본항공(JAL), 태평양 노선에서 B747 [[점보]] 항공기 운항 개시
일본항공(JAL), 태평양 노선에서 B747 [[점보]] 항공기 운항 개시


2.
==== 2. ====
 
[[TWA]], 보유 전 항공기에 대해 금연석(Non-smoking Seat) 운영을 시작했다.
[[TWA]], 보유 전 항공기에 대해 금연석(Non-smoking Seat) 운영을 시작했다.


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===1986년===
===1986년===


1.
==== 1. ====
 
북한 일류신(Ilyushin) Il-62M 항공기가 Guinea의 Conakry 공항으로 비행하다가 Fouta Djallon 산에 추락해 탑승자 23명 전원 사망했다.  
북한 일류신(Ilyushin) Il-62M 항공기가 Guinea의 Conakry 공항으로 비행하다가 Fouta Djallon 산에 추락해 탑승자 23명 전원 사망했다.  


2.
==== 2. ====
 
뉴질랜드 정부는 자국 항공사에 대한 외국인 투자 지분을 최대 50%까지 허용했다.
뉴질랜드 정부는 자국 항공사에 대한 외국인 투자 지분을 최대 50%까지 허용했다.


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===1988년===
===1988년===


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[[중국국제항공]](Air China) 설립
[[중국국제항공]](Air China) 설립


중국 정부가 소유하고 있던 항공사([[CAAC]])를 6개 항공사(중국국제항공/Air China, [[중국동방항공]]/China Eastern, [[중국남방항공]]/China Southern, 중국북방항공/China Northern, 중국서남항공/China Southwest, 중국서북항공/China Northwest)로 분할한 정책에 따라 탄생했다.
중국 정부가 소유하고 있던 항공사([[CAAC]])를 6개 항공사(중국국제항공/Air China, [[중국동방항공]]/China Eastern, [[중국남방항공]]/China Southern, 중국북방항공/China Northern, 중국서남항공/China Southwest, 중국서북항공/China Northwest)로 분할한 정책에 따라 탄생했다.


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[[일본에어시스템]](Japan Air System), 첫 정기 국제선 항공노선 취항 (도쿄/나리타-서울/김포)
[[일본에어시스템]](Japan Air System), 첫 정기 국제선 항공노선 취항 (도쿄/나리타-서울/김포)


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===2002년===
===2002년===


1.  
==== 1. ====
 
Bashkirian Airlines 소속 2937편 항공기([[투폴레프]] Tu-154)와 DHL 소속 611편 화물 항공기(B757)가 독일 남부 Üeberlingen 상공에서 공중 충돌해 탑승자 71명 사망했다.
Bashkirian Airlines 소속 2937편 항공기([[투폴레프]] Tu-154)와 DHL 소속 611편 화물 항공기(B757)가 독일 남부 Üeberlingen 상공에서 공중 충돌해 탑승자 71명 사망했다.


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이 사고 이후 관제사의 지시와 TCAS의 지시가 서로 다른 경우 TCAS의 지시를 따르도록 규정화되었다. (2001년에도 이와 유사한 사고 - [[니어미스]] - 가 발생했었다.)
이 사고 이후 관제사의 지시와 TCAS의 지시가 서로 다른 경우 TCAS의 지시를 따르도록 규정화되었다. (2001년에도 이와 유사한 사고 - [[니어미스]] - 가 발생했었다.)


2.
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[[파일:Pilatus pc-21 hb-hzc lands arp.jpg|200px|섬네일|Pilatus PC-21]]
[[파일:Pilatus pc-21 hb-hzc lands arp.jpg|200px|섬네일|Pilatus PC-21]]
스위스 Pilatus가 개발한 단발 [[터보프롭]] 비행기 Pilatus PC-21, 초도 비행.  스위스 공군 등에서 조종사 양성을 위한 훈련기로 주로 사용되고 있다.
스위스 Pilatus가 개발한 단발 [[터보프롭]] 비행기 Pilatus PC-21, 초도 비행.  스위스 공군 등에서 조종사 양성을 위한 훈련기로 주로 사용되고 있다.