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{{항공역사네비 | |||
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===1911년=== | ===1911년=== | ||
복엽 비행기 Royal Aircraft Factory S.E.1, 초도 비행. 비록 실험용이었으나 이 기체 구조는 이후 Royal Aircraft Factory에서 개발한 비행기의 기본 구조가 되었으며, 1차 세계대전에서 중요한 역할을 담당했다. | 복엽 비행기 Royal Aircraft Factory S.E.1, 초도 비행. 비록 실험용이었으나 이 기체 구조는 이후 Royal Aircraft Factory에서 개발한 비행기의 기본 구조가 되었으며, 1차 세계대전에서 중요한 역할을 담당했다. | ||
===1926년=== | ===1926년 === | ||
[[파일:Ford Trimotor in flight.JPG|200px|섬네일|Ford A-AT Trimotor]] | [[파일:Ford Trimotor in flight.JPG|200px|섬네일|Ford A-AT Trimotor]] | ||
Ford A-AT Trimotor, 초도 비행 성공. [[동체]] 전체가 금속으로 만들어졌으며, Fokker 엔진 3개를 장착했던 이 비행기는 'Tin Goose'라는 별명이 붙기도 했다. 총 199대 생산되었다. | Ford A-AT Trimotor, 초도 비행 성공. [[동체]] 전체가 금속으로 만들어졌으며, Fokker 엔진 3개를 장착했던 이 비행기는 'Tin Goose'라는 별명이 붙기도 했다. 총 199대 생산되었다. | ||
===1931년=== | ===1931년 === | ||
엔진 4개를 장착한 Handley Page HP-42 항공기, 영국의 Imperial Airways를 통해 첫 상용 노선에 투입되기 시작했다. 40명이 탑승할 수 있는 이 항공기는 이후 여객 수송의 모델이 되며 많은 영향을 끼치게 되었다. | 엔진 4개를 장착한 Handley Page HP-42 항공기, 영국의 Imperial Airways를 통해 첫 상용 노선에 투입되기 시작했다. 40명이 탑승할 수 있는 이 항공기는 이후 여객 수송의 모델이 되며 많은 영향을 끼치게 되었다. | ||
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프랑스에서 개발된 쌍발 여객기 Bloch MB.220, 초도 비행. 총 17대 생산되어 [[에어프랑스]], 프랑스 공군 등에서 사용되었다. | 프랑스에서 개발된 쌍발 여객기 Bloch MB.220, 초도 비행. 총 17대 생산되어 [[에어프랑스]], 프랑스 공군 등에서 사용되었다. | ||
=== 1937년 === | ===1937년=== | ||
일본이 정찰용으로 개발한 [[수상 비행기]] Kawanishi E11K, 초도 비행. 단 2대만 제작 | 일본이 정찰용으로 개발한 [[수상 비행기]] Kawanishi E11K, 초도 비행. 단 2대만 제작 | ||
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영국인 [[조종사]], Shelia Scott는 [[경비행기]](Piper Aztec D)를 이용해 적도에서 출발해 북극을 통과, 다시 적도로 돌아오는 비행에 사상 처음으로 성공했다. 그녀는 자그마치 54,718킬로미터를 비행했다. | 영국인 [[조종사]], Shelia Scott는 [[경비행기]](Piper Aztec D)를 이용해 적도에서 출발해 북극을 통과, 다시 적도로 돌아오는 비행에 사상 처음으로 성공했다. 그녀는 자그마치 54,718킬로미터를 비행했다. | ||
===1981년=== | ===1981년 === | ||
[[아메리칸항공]], [[허브 앤 스포크]](Hub-and-Spoke) 네트워크(노선구조)를 구축하기 위해 댈러스포트워스공항(DFW)을 자사 최초의 [[허브]]로 선정해 운영에 들어갔다. | [[아메리칸항공]], [[허브 앤 스포크]](Hub-and-Spoke) 네트워크(노선구조)를 구축하기 위해 댈러스포트워스공항(DFW)을 자사 최초의 [[허브]]로 선정해 운영에 들어갔다. | ||
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