편집 요약 없음 |
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3번째 줄: | 3번째 줄: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+ | |+ | ||
!구분 | ! width="5%" |구분 | ||
!코드 | ! width="5%" |코드 | ||
!사유 | ! width="35%" |사유 | ||
!세부내용 | ! width="50%" | 세부내용 | ||
!세부 코드 | ! width="5%" |세부 코드 | ||
|- | |- | ||
|5 | |5 | ||
41번째 줄: | 41번째 줄: | ||
|12A~12T | |12A~12T | ||
|- | |- | ||
|13 | | 13 | ||
|PE | |PE | ||
|Check-in Error | |Check-in Error | ||
48번째 줄: | 48번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|14 | |14 | ||
|PO | | PO | ||
|Overslaes | |Overslaes | ||
|초과예약 등으로 탑승수속 마감 지연 | |초과예약 등으로 탑승수속 마감 지연 | ||
56번째 줄: | 56번째 줄: | ||
|PH | |PH | ||
|Boarding | |Boarding | ||
|항공기 탑승 시 승객수 불일치 등으로 인한 지연 | | 항공기 탑승 시 승객수 불일치 등으로 인한 지연 | ||
|15A~15Z | |15A~15Z | ||
|- | |- | ||
|16 | | 16 | ||
|PS | |PS | ||
|Commercial Publicity /Passenger Convenience | |Commercial Publicity /Passenger Convenience | ||
65번째 줄: | 65번째 줄: | ||
|16A~16Y | |16A~16Y | ||
|- | |- | ||
|17 | | 17 | ||
|PC | |PC | ||
|Catering Order | |Catering Order | ||
99번째 줄: | 99번째 줄: | ||
|23 | |23 | ||
|CC | |CC | ||
|Late Acceptance | | Late Acceptance | ||
|마감 이후 접수된 화물로 인한 지연 | |마감 이후 접수된 화물로 인한 지연 | ||
| | | | ||
130번째 줄: | 130번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|29 | |29 | ||
|CA | | CA | ||
|Late Acceptance | |Late Acceptance | ||
|마감 이후 접수된 우편물로 인한 지연 | | 마감 이후 접수된 우편물로 인한 지연 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
143번째 줄: | 143번째 줄: | ||
|31A~31K | |31A~31K | ||
|- | |- | ||
|32 | | 32 | ||
|GL | |GL | ||
|Loading / Unloading | |Loading / Unloading | ||
165번째 줄: | 165번째 줄: | ||
|Aircraft Cleaning | |Aircraft Cleaning | ||
|기내 청소 관련 지연 | |기내 청소 관련 지연 | ||
|35A~35H | | 35A~35H | ||
|- | |- | ||
|36 | |36 | ||
188번째 줄: | 188번째 줄: | ||
|GT | |GT | ||
|Technical Equipment | |Technical Equipment | ||
|GPU, De-icing 등 장비 문제 | | GPU, De-icing 등 장비 문제 | ||
|39A~39H | |39A~39H | ||
|- | |- | ||
201번째 줄: | 201번째 줄: | ||
|42 | |42 | ||
|TM | |TM | ||
|Scheduled Maintenance | | Scheduled Maintenance | ||
|정기 점검 중 발생한 정비 문제 | |정기 점검 중 발생한 정비 문제 | ||
|42A~42B | |42A~42B | ||
209번째 줄: | 209번째 줄: | ||
|Non-Scheduled Maintenance | |Non-Scheduled Maintenance | ||
|운영 점검 중 발생한 정비 문제 | |운영 점검 중 발생한 정비 문제 | ||
|43A~43C | | 43A~43C | ||
|- | |- | ||
|44 | |44 | ||
249번째 줄: | 249번째 줄: | ||
|51 | |51 | ||
|DF | |DF | ||
|Damage During Flight Operations | | Damage During Flight Operations | ||
|[[택시]] 포함 운항 중 항공기 손상 | |[[택시]] 포함 운항 중 항공기 손상 | ||
|51A~51R | |51A~51R | ||
267번째 줄: | 267번째 줄: | ||
|55A~55Z | |55A~55Z | ||
|- | |- | ||
|56 | | 56 | ||
|EC | |EC | ||
|Cargo Preparation Documentation | |Cargo Preparation Documentation | ||
294번째 줄: | 294번째 줄: | ||
|FF | |FF | ||
|Operational Requirement | |Operational Requirement | ||
|연료, 탑재계획 수정 등 | | 연료, 탑재계획 수정 등 | ||
|62A~62S | |62A~62S | ||
|- | |- | ||
|63 | |63 | ||
|FT | | FT | ||
|Late Crew Boarding or Departure Procedures | |Late Crew Boarding or Departure Procedures | ||
|조종사 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | |조종사 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | ||
305번째 줄: | 305번째 줄: | ||
|64 | |64 | ||
|FS | |FS | ||
|Flight Deck Crew Shortage | | Flight Deck Crew Shortage | ||
|조종사 건강, 휴식시간 부족 등 운용 상의 문제 | |조종사 건강, 휴식시간 부족 등 운용 상의 문제 | ||
|64A~64R | |64A~64R | ||
|- | |- | ||
|65 | |65 | ||
|FR | | FR | ||
|Flight Deck Crew Special Request | |Flight Deck Crew Special Request | ||
|조종사의 운항 관련 추가 요청 | |조종사의 운항 관련 추가 요청 | ||
|65A~65R | | 65A~65R | ||
|- | |- | ||
|66 | |66 | ||
319번째 줄: | 319번째 줄: | ||
|Late Cabin Crew Boarding or Departure Procedures | |Late Cabin Crew Boarding or Departure Procedures | ||
|객실 승무원 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | |객실 승무원 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | ||
|66A~66R | | 66A~66R | ||
|- | |- | ||
|67 | |67 | ||
329번째 줄: | 329번째 줄: | ||
|68 | |68 | ||
|FA | |FA | ||
|Cabin Crew Error or Special Request | | Cabin Crew Error or Special Request | ||
|업무 에러 혹은 추가 요청 | |업무 에러 혹은 추가 요청 | ||
|68A~68U | |68A~68U | ||
346번째 줄: | 346번째 줄: | ||
|출발지 공항 기상 | |출발지 공항 기상 | ||
|71A~71R | |71A~71R | ||
|- | |||
|72 | |||
|WT | |||
|Destination Station | |||
|도착지 공항 기상 | |||
|72A~72R | |||
|- | |||
|73 | |||
|WR | |||
|En-route or Alternate | |||
|항로 상 혹은 교체 공항 기상 | |||
|73A~73R | |||
|- | |||
|75 | |||
|WI | |||
|De-Icing of Aircraft | |||
|항공기 제설작업으로 인한 지연 | |||
|75A~75U | |||
|- | |||
|76 | |||
|WS | |||
|Removal of Snow, Ice, Water and Sand From Airport | |||
|공항 제설 등의 작업으로 인한 지연 | |||
|76A~76C | |||
|- | |||
|77 | |||
|WG | |||
|Ground Handling Impaired By Adverse Weather Conditions | |||
|악천후로 인한 지상 작업 지연 | |||
|77A~77C | |||
|- | |||
! colspan="4" |Air Traffic Flow Management Restrictions | |||
| | |||
|- | |||
|81 | |||
|AT | |||
|ATFM Due to ATC En-route Demand / Capacity | |||
|관제 요구 등으로 인한 지연 | |||
|81R~81U | |||
|- | |||
|82 | |||
|AX | |||
|ATFM Due to ATC Staff / Equipment Enroute | |||
|운항 중 관제 종사자, 장비 등으로 인한 지연 | |||
|82R~82U | |||
|- | |||
|83 | |||
|AE | |||
|ATFM Due to Restriction At Destination Airport | |||
|활주로 폐쇄 등 도착지 공항 사정 | |||
|83R~83X | |||
|- | |||
|84 | |||
|AW | |||
|ATFM Due to Weather At Destination | |||
|도착지 공항 기상 관련 관제 요구로 지연 | |||
| | |||
|- | |||
! colspan="5" |Airport and Government Authorities | |||
|- | |||
|85 | |||
|AS | |||
|Mandatory Security | |||
|승객, 수하물, 승무원 보안 관련 | |||
|85A~85V | |||
|- | |||
|86 | |||
|AG | |||
|Immigration, Customs, Health | |||
|출입국, 세관, 검역 관련 | |||
|86A~86T | |||
|- | |||
|87 | |||
|AF | |||
|Airport Facilities | |||
|주기장 부족, 램프 혼잡 등 공항 시설로 인한 지연 | |||
|87A~87V | |||
|- | |||
|88 | |||
|AD | |||
|Restrictions At Destination Airport | |||
|도착지 공항 제한사항(활주로 장애물, 시위, 직원 부족, 정치적 사유 등) | |||
|88A~88R | |||
|- | |||
|89 | |||
|AM | |||
|Restrictions at Airport of Departure | |||
|출발지 공항 제한사항 | |||
|89A~89V | |||
|- | |||
! colspan="5" |Reactionary | |||
|- | |||
|91 | |||
|RL | |||
|Load Connection | |||
|연결 승객/수하물/화물 지연 | |||
|91R~91V | |||
|- | |||
|92 | |||
|RT | |||
|Through Check-in Error | |||
|승객/수하물 일괄수속 에러에 따른 지연 | |||
|92A~92U | |||
|- | |||
|93 | |||
|RA | |||
|Aircraft Rotation | |||
|항공기 연결(로테이션) | |||
|93A~93C | |||
|- | |||
|94 | |||
|RS | |||
|Cabin Crew Rotation | |||
|객실 승무원 연결(로테이션) | |||
|94A~94C | |||
|- | |||
|95 | |||
|RC | |||
|Crew Rotation | |||
|운항 승무원 연결(로테이션) | |||
|95A~95B | |||
|- | |||
|96 | |||
|RO | |||
|Operations Control | |||
|리루트, 회항 등으로 인한 기재 변경 | |||
|96A~96R | |||
|- | |||
! colspan="5" |Miscellaneous | |||
|- | |||
|97 | |||
|MI | |||
|Industrial Action Within Own Airline | |||
|파업 등 쟁의행위(항공사 내부) | |||
|97A~97L | |||
|- | |||
|98 | |||
|MO | |||
|Industrial Action Outside Own Airline | |||
|파업 등 쟁의행위(항공사 외부) | |||
|98A~98O | |||
|- | |||
|99 | |||
|MX | |||
|Miscellaneous | |||
|기타 | |||
| | |||
|} | |} | ||