다른 명령
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
16번째 줄: | 16번째 줄: | ||
* [[직선익]] | * [[직선익]] | ||
* [[타원익]] | |||
* [[전진익]] | * [[전진익]] | ||
* [[가변익]] | * [[가변익]] | ||
* [[후퇴익]] | * [[후퇴익]] | ||
* [[삼각익]] | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] |
2020년 11월 27일 (금) 16:39 판
후퇴익(Swept wing)
비행기의 날개 끝이 뒤쪽으로 젖혀져 있는 형태의 날개를 말한다. 일반적으로 흔히 볼 수 있는 날개 형태로 전진익의 반대되는 형태다.
장점
직진 시 안정성이 우수하고 항력이 적게 발생한다는 특성이 있다. 특히 음속 돌파 시에 생기는 충격파의 발생을 지연시켜 주기 때문에 다른 형식의 주날개보다 더 쉽고 더 빠르게 비행기를 음속에 도달할 수 있게 해주는 장점이 있다.
단점
날개 구조 특성 상 날개 위를 흐르는 공기가 바깥쪽을 흐르게 된다. 날개 뿌리 부분부터의 와류가 날개 끝으로 가면서 계속 합쳐져 날개 끝에 이르러서는 양력이 거의 발생하지 않는 상태에 빠지게 된다. 즉 날개 끝에서 실속 현상이 벌어질 수 있다.
참고
각주