슬랫: 두 판 사이의 차이
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리딩엣지슬랫이라고도 하는 것으로 [[플랩]]과 유사한 기능을 담당하는 [[조종면]] 중 하나다. 고정익 항공기 날개 앞쪽 가장자리에 장착되어 있다. 이 [[슬랫]]을 전방향으로 전개하면 날개 표면적이 확장되면서 [[양력]] 및 [[받음각]]을 증가시켜 항공기 부양을 용이하게 한다. | 리딩엣지슬랫이라고도 하는 것으로 [[플랩]]과 유사한 기능을 담당하는 [[조종면]] 중 하나다. 고정익 항공기 날개 앞쪽 가장자리에 장착되어 있다. 이 [[슬랫]]을 전방향으로 전개하면 날개 표면적이 확장되면서 [[양력]] 및 [[받음각]]을 증가시켜 항공기 부양을 용이하게 한다. | ||
[[슬랫]]을 통해 바깥 날개 표면적을 30% 가량 확장함으로써 보다 느린 속도로 [[비행]]을 가능하게 하며 이착륙 | [[슬랫]]을 통해 바깥 날개 표면적을 30% 가량 확장함으로써 보다 느린 속도로 [[비행]]을 가능하게 하며 이착륙 거리를 단축할 수 있다. 현대의 대부분 민간 대형 항공기에 장착되어 있다. | ||
[[파일:Control surfaces 2.jpg|항공기 조종면]] | [[파일:Control surfaces 2.jpg|항공기 조종면]] | ||
