순항고도: 두 판 사이의 차이
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
순항고도(巡航高度, Cruising Altitude) : [[순항]] 시 설정한 [[고도]] | |||
== 설명 == | |||
안전한 [[비행]]을 위하여 유지하여야 하는 적절한 해발 고도를 말한다. [[이륙]], [[상승]], [[하강]], [[접근]] 등의 단계를 제외한 [[비행단계]]의 고도를 말하며, 현대 항공기의 [[순항고도]]는 일반적으로 [[국내선]]의 경우 [[FL]]220~FL280(고도 22000ft~고도 28000ft) [[국제선]]의 경우 [[FL]]260~FL390까지 사용한다. | 안전한 [[비행]]을 위하여 유지하여야 하는 적절한 해발 고도를 말한다. [[이륙]], [[상승]], [[하강]], [[접근]] 등의 단계를 제외한 [[비행단계]]의 고도를 말하며, 현대 항공기의 [[순항고도]]는 일반적으로 [[국내선]]의 경우 [[FL]]220~FL280(고도 22000ft~고도 28000ft) [[국제선]]의 경우 [[FL]]260~FL390까지 사용한다. | ||
2023년 1월 17일 (화) 20:53 기준 최신판
순항고도(巡航高度, Cruising Altitude) : 순항 시 설정한 고도
설명[편집 | 원본 편집]
안전한 비행을 위하여 유지하여야 하는 적절한 해발 고도를 말한다. 이륙, 상승, 하강, 접근 등의 단계를 제외한 비행단계의 고도를 말하며, 현대 항공기의 순항고도는 일반적으로 국내선의 경우 FL220~FL280(고도 22000ft~고도 28000ft) 국제선의 경우 FL260~FL390까지 사용한다.
저고도에서는 항공기의 진행 방향을 0-179°까지, 180-359°까지의 두 개의 반원으로 나누어 동향은 기수고도, 서향은 우수고도로 정하고 있다.
관련 용어[편집 | 원본 편집]
각주