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(새 문서: 한국형 도심항공교통(K-UAM) 산업 추진을 위한 [http://kuam-gc.kr/ 국책 사업] ==개요== 차세대 교통수단으로 각광받는 도심항공교통(UAM) 국내 조성을 위해 상용화 전 안전성을 검증하고 국내 여건에 맞는 운용 개념 및 기술 기준 마련을 위해 추진하고 있는 정부 차원의 실증사업이다. ==K-UAM 로드맵== {| class="wikitable" style="text-align: center;" !구분 !준비기 !초기 !성장기 !성...) |
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2023년 2월 22일 (수) 16:54 판
개요
차세대 교통수단으로 각광받는 도심항공교통(UAM) 국내 조성을 위해 상용화 전 안전성을 검증하고 국내 여건에 맞는 운용 개념 및 기술 기준 마련을 위해 추진하고 있는 정부 차원의 실증사업이다.
K-UAM 로드맵
| 구분 | 준비기 | 초기 | 성장기 | 성숙기 |
|---|---|---|---|---|
| 시기 | 2020~2024년 | 2025~2029년 | 2030~2035년 | 2035년 ~ |
| 내용 |
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실증 사업 착수
인프라 구축 (~2022년)
- 2020년 9월, 연구 용역
- 2020년 12월, 논의·공모·평가 → 본회의 의결
- 2021년 4월, 인프라 구축 착수
개활지 실증을 위한 이착륙장·격납고 건축, 시험장비 설계·구축 및 인프라 운용시험을 실시했다.
1차 실증사업 협약식(2023.2.22)
그랜드챌린지 1단계 (2023년)
국가종합비행성능시험장(고흥)에서 K-UAM GC 모사 시험, 비행체 안전성 및 K-UAM 교통체계 통합운용 실증
그랜드챌린지 2단계 (2024년)
초기에는 준도심, 하반기부터는 도심에 준하는 인구밀도를 가진 지역에서 상용화에 준하는 시험비행 추진
상용화 착수(2025년)
K-UAM 그랜드챌린지 실증 데이터 분석, 관련 기술 및 인프라 민간 제공을 통해 상용화 착수를 지원한다.
R&D 연계
초기 UAM 교통관리 서비스 및 항로 이탈 모니터링을 위한 정보 획득, 활용 체계, UAM 객체별 운용 능력 및 절차 확보를 위한 가상 통합운용 등 과제를 추진한다.
각주