항공안전자율보고제도: 두 판 사이의 차이

2023년 12월 20일 (수) 21:29 기준 최신판

항공안전자율보고제도(KAIRS, Korea Aviation Safety Voluntary Incident Reporting System)

설명[편집 | 원본 편집]

항공기 사고, 항공기 준사고 및 항공 안전 장애 외에 항공 안전을 해치거나 해칠 우려가 있는 경우로서 '경미한 항공 안전 장애'를 발생시켰거나 발생한 것을 안 사람 또는 '경미한 항공 안전 장애'가 발생될 것으로 예상된다고 판단하는 사람이 국토교통부에 그 사실을 보고하는 제도이다.

경미한 항공 안전 장애[편집 | 원본 편집]

공항 내 또는 공항 근처에 항공 안전을 해칠 우려가 있는 장애물 또는 위험물의 방치나 표식의 오류 등이 있는 경우
항공기 운항 중 항로 또는 고도로부터 위험을 초래하지 않는 이탈을 한 경우
같은 시간대에 관제에 혼란을 초래할 가능성이 있는 유사 호출부호가 사용된 경우
운항 또는 정비 업무 중 정비 결함을 유발할 수 있는 혼동·오류가 있는 데이터 또는 절차가 있는 경우
항공안전을 해칠 우려가 있는 절차나 제도 등이 발견된 경우
항공기 운항 중 공항 시설 또는 항로 등에서 항공안전을 저해할 우려가 있는 상태를 발견한 경우
항공정보간행물 또는 항공기 운항에 사용되는 지도 등에서 항공안전을 해칠 우려가 있는 표기 등을 발견한 경우
인적요소(Human factor)를 통한 항공안전을 해칠 요인이 감지된 경우
그 밖에 국토교통부장관이 정하여 고시하는 사항

참고[편집 | 원본 편집]

항공안전의무보고제도(ASMR)

각주

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-== 항공안전자율보고제도(KAIRS) ==
+항공안전자율보고제도(KAIRS, Korea Aviation Safety Voluntary Incident Reporting System)
-(Korea Aviation Safety Voluntary Incident Reporting System)
-[[항공사고|항공기 사고]], 항공기 준사고 및 항공 안전 장애 외에 항공 안전을 해치거나 해칠 우려가 있는 경우로서 '경미한 항공 안전 장애'를 발생시켰거나 발생한 것을 안 사람 또는 '경미한 항공 안전 장애'가 발생될 것으로 예산된다고 판단하는 사람이 국토교통부에 그 사실을 보고하는 제도이다.
+== 설명 ==
+[[항공사고|항공기 사고]], 항공기 준사고 및 항공 안전 장애 외에 항공 안전을 해치거나 해칠 우려가 있는 경우로서 '경미한 항공 안전 장애'를 발생시켰거나 발생한 것을 안 사람 또는 '경미한 항공 안전 장애'가 발생될 것으로 예상된다고 판단하는 사람이 국토교통부에 그 사실을 보고하는 제도이다.
-=== 경미한 항공 안전 장애 ===
+== 경미한 항공 안전 장애 ==
 * [[공항]] 내 또는 공항 근처에 항공 안전을 해칠 우려가 있는 장애물 또는 위험물의 방치나 표식의 오류 등이 있는 경우
 * 항공기 [[운항]] 중 [[항로]] 또는 고도로부터 위험을 초래하지 않는 이탈을 한 경우