승객 표준 중량: 두 판 사이의 차이

2019년 5월 2일 (목) 23:38 판

승객 표준무게(Standard Weight of Passenger and Baggage)

승객 표준무게는 승객의 무게와 소지한 휴대 수하물을 합한 총 무게를 말한다.

항공기 성능상 탑승, 탑재할 수 있는 무게가 제한된다. 특히 이륙성능을 좌우하는 최대이륙중량에 영향을 주는 것은 화물과 승객의 무게다. 화물이나 수하물의 경우에는 개별적으로 다 무게를 재고 탑재하기 때문에 항공기 무게중심, 비행계획에 반영할 수 있지만 승객의 무게는 정확하지 않고 추정해 계산할 수 밖에 없다. 따라서 항공기에 탑재되는 존재 가운데 무게를 잴 수 없는 승객과 승객이 휴대한 소지품에 대한 무게는 적절한 주기로 실측하여 표준 무게를 설정해 항공기 운항에 반영한다. 이것이 승객 표준무게다.

미국 FAA나 유럽 EASA 등은 주기적으로 이 무게를 검토해 표준 가이드라인을 제공하고 있다. 이 무게가 지역별로 인종에 따라 다소 차이가 있기 때문에 지구상 모든 항공사가 일률적으로 적용하는 것이 타당하지는 않지만 그 외 지역인 아시아나 아프리카 지역 등은 미국, 유럽 승객(인종)보다 실제 무게가 적다는 데서 대부분 항공사가 FAA나 EASA 기준을 따르고 있다.

지역에 따른 승객 표준무게

FAA 가이드라인

구분	하계(5월-10월)	동계(11월-4월)
성인(남)	200파운드(90.7킬로그램)	205파운드(93킬로그램)
성인(여)	179파운드(81.2킬로그램)	184파운드(83.5킬로그램)
소아(2-14세)	82파운드(37.2킬로그램)	87파운드(39.5킬로그램)

EASA 가이드라인

구분	하계	동계
성인(남)	88.7킬로그램	93.5킬로그램
성인(여)	70.5킬로그램	74.6킬로그램
소아(2-12세)	33킬로그램	32킬로그램

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 승객 표준무게는 [[승객]]의 무게와 소지한 휴대 [[수하물]]을 합한 총 무게를 말한다.
-[[항공기]] 성능상 [[탑승]], [[탑재]]할 수 있는 무게가 제한된다. 특히 이륙성능을 좌우하는 [[최대이륙중량]]에 영향을 주는 것은 [[화물]]과 [[승객]]의 무게다. 화물이나 [[수하물]]의 경우에는 개별적으로 다 무게를 재고 탑재하기 때문에 항공기 [[무게중심]], [[비행계획]]에 반영할 수 있지만 승객의 무게는 정확하지 않고 추정해 계산할 수 밖에 없다. 따라서 항공기에 탑재되는 존재 가운데 무게를 잴 수 없는 승객과 승객이 휴대한 소지품에 대한 무게는 적절한 주기로 실측하여 표준 무게를 설정해 항공기 운항에 반영한다. 이것이 승객 표준무게다.
+[[항공기]] 성능상 [[탑승]], [[탑재]]할 수 있는 무게가 제한된다. 특히 [[이륙성능]]을 좌우하는 [[최대이륙중량]]에 영향을 주는 것은 [[화물]]과 [[승객]]의 무게다. 화물이나 [[수하물]]의 경우에는 개별적으로 다 무게를 재고 탑재하기 때문에 항공기 [[무게중심]], [[비행계획]]에 반영할 수 있지만 승객의 무게는 정확하지 않고 추정해 계산할 수 밖에 없다. 따라서 항공기에 탑재되는 존재 가운데 무게를 잴 수 없는 승객과 승객이 휴대한 소지품에 대한 무게는 적절한 주기로 실측하여 표준 무게를 설정해 항공기 운항에 반영한다. 이것이 승객 표준무게다.
 미국 [[FAA]]나 유럽 [[EASA]] 등은 주기적으로 이 무게를 검토해 표준 가이드라인을 제공하고 있다. 이 무게가 지역별로 인종에 따라 다소 차이가 있기 때문에 지구상 모든 [[항공사]]가 일률적으로 적용하는 것이 타당하지는 않지만 그 외 지역인 아시아나 아프리카 지역 등은 미국, 유럽 승객(인종)보다 실제 무게가 적다는 데서 대부분 항공사가 FAA나 EASA 기준을 따르고 있다.
 ==지역에 따른 승객 표준무게==
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 | 소아(2-14세) || 82파운드(37.2킬로그램) || 87파운드(39.5킬로그램)
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 ===EASA 가이드라인===
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 | 소아(2-12세) || 33킬로그램 || 32킬로그램
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 ==관련 용어==