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== | ==PACK(Pneumatic Air Cycle Kit)== | ||
항공기 비행 중 외부에서 엔진을 통해 유입된 뜨거운 공기([[블리드에어]])를 적절히 팽창시켜 냉각해 [[객실]], [[화물칸]] 등으로 찬 공기를 공급하는 장치를 말한다. 일종의 에어콘이라고 할 수 있다. | 항공기 비행 중 외부에서 엔진을 통해 유입된 뜨거운 공기([[블리드에어]])를 적절히 팽창시켜 냉각해 [[객실]], [[화물칸]] 등으로 찬 공기를 공급하는 장치를 말한다. 일종의 에어콘이라고 할 수 있다. ACP(Air Conditioning Pack)이라고도 한다. | ||
==공기 유입 단계== | |||
# 외부 공기가 엔진으로 유입되면서 압축 | |||
# 압축된 공기는 유해 오존 정화 장치를 거쳐 에어콘팩으로 이동 | |||
# 에어콘팩에서 복합기관(Mixing Manifold)로 이동 | |||
# 복합기관으로 유입된 공기는 고휴율 필터로 여과된 기존의 기내 공기와 50:50으로 혼합 | |||
# 혼합된 공기는 운항 중 지속적으로 기내 [[선반]]의 흡입구로 유입 | |||
# 기존의 기내 공기는 새로운 공기가 유입되면서 지속적으로 외부로 배출 | |||
외부 공기가 기내로 유입되며 엔진 압축기를 거치면 고온 고압으로 압축되기 때문에 섭씨 200도 정도로 가열되어 멸균 상태가 된다. 기내에서 사용된 공기는 헤파필터라는 여과장치를 거치며 0.003밀리미터 이상 크기 물질을 99.9%까지 걸러낸다. 일반 가정의 먼지는 물론 담배 연기 박테리아 및 거의 모든 바이러스를 걸러내는 수준으로 병원의 수술실 정도에 해당하는 공기 질이다. | |||
==기내 감염 막는 에어 커튼== | |||
기본적으로 기내 공기는 위에서 아래로 흐르는 에어 커튼 방식으로 움직인다. 따라서 [[승객]]은 항상 신선하고 새로운 공기를 먼저 접하며 이런 공기는 객실 하부의 배출구를 통해 [[화물칸]] 등으로 흘러가 외부로 배출된다. 실제로 메르스(MERS) 사태 때도 항공기 안에서 감염 사례는 한 건도 발생하지 않았다. | |||
또한 [[객실]]에 공급되는 공기는 승객이 필요한 양보다 8배 더 많으며 매 2-3분마다 기내 공기를 완전히 교환할 수 있다. 재순환 사용되는 공기를 제외하고라도 시간당 10-15회 완전히 교체될 수 있는 공기양이 공급된다. | |||
==참고== | ==참고== | ||
* [[블리드에어]] | * [[블리드에어]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] | ||