PACK(Pneumatic Air Cycle Kit) : 기내 공기순환장치
설명[편집 | 원본 편집]
항공기 비행 중 외부에서 엔진을 통해 유입된 뜨거운 공기(블리드에어)를 적절히 팽창시켜 냉각해 객실, 화물칸 등으로 찬 공기를 공급하는 장치를 말한다. 일종의 에어콘이라고 할 수 있다. ACP(Air Conditioning Pack)이라고도 한다.
공기 유입 단계[편집 | 원본 편집]
- 외부 공기가 엔진으로 유입되면서 압축
- 압축된 공기는 유해 오존 정화 장치를 거쳐 에어콘팩으로 이동
- 에어콘팩에서 복합기관(Mixing Manifold)로 이동
- 복합기관으로 유입된 공기는 고효율 필터로 여과된 기존의 기내 공기와 50:50으로 혼합
- 혼합된 공기는 운항 중 지속적으로 기내 선반의 흡입구로 유입
- 기존의 기내 공기는 새로운 공기가 유입되면서 지속적으로 외부로 배출
외부 공기가 기내로 유입되며 엔진 압축기를 거치면 고온 고압으로 압축되기 때문에 섭씨 200도 정도로 가열되어 멸균 상태가 된다. 기내에서 사용된 공기는 헤파필터라는 여과장치를 거치며 0.003밀리미터 이상 크기 물질을 99.9%까지 걸러낸다. 일반 가정의 먼지는 물론 담배 연기 박테리아 및 거의 모든 바이러스를 걸러내는 수준으로 병원의 수술실 정도에 해당하는 공기 질이다.
기내 감염 막는 에어 커튼[편집 | 원본 편집]
기본적으로 기내 공기는 위에서 아래로 흐르는 에어 커튼 방식으로 움직인다. 따라서 승객은 항상 신선하고 새로운 공기를 먼저 접하며 이런 공기는 객실 하부의 배출구를 통해 화물칸 등으로 흘러가 외부로 배출된다. 실제로 메르스(MERS) 사태 때도 항공기 안에서 감염 사례는 한 건도 발생하지 않았다.
또한 객실에 공급되는 공기는 승객이 필요한 양보다 8배 더 많으며 매 2-3분마다 기내 공기를 완전히 교환할 수 있다. 재순환 사용되는 공기를 제외하고라도 시간당 10-15회 완전히 교체될 수 있는 공기양이 공급된다.
참고[편집 | 원본 편집]
각주