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|age={{나이|1988|2|17}} | |age={{나이|1988|2|17}} | ||
|airplane= | |airplane=83대 | ||
|pax=6,653,108명 (2020년) | |pax=6,653,108명 (2020년) | ||
|revenue=3조8953억 원(2020년, 연결매출) | |revenue=3조8953억 원(2020년, 연결매출) | ||
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{| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | {| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | ||
|+2021년 5월 | |||
|- | |- | ||
! | ! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ||
|- | |- | ||
| A380-800 || 6 || - || | |||
|- | |- | ||
| | | A350-900 || 13 || 8 || | ||
|- | |- | ||
| A350- | | A350-1000 || - || 9 || 주문 철회 소식 있음 | ||
|- | |- | ||
| | | A330-300 || 15 || - || | ||
|- | |- | ||
| | | A321neo || 3 || 22 || 총 25대 주문 | ||
|- | |- | ||
| | | A321-100 || 1 || - || | ||
|- | |- | ||
| A321- | | A321-200 || 14 || - || | ||
|- | |- | ||
| A320-200 || 6 || - || | | A320-200 || 6 || - || | ||
|- | |- | ||
| B747-400 || 3 || - || | | B747-400 || 3 || - || | ||
|- | |- | ||
| B777- | | B777-200 || 9 || - || | ||
|- | |- | ||
| B767-300 || | | B767-300 || 5 || - || | ||
|- | |- | ||
! 계 !! | | B747-400BDSF || 2 || - || 화물기 | ||
|- | |||
| B747-400F || 5 || - || 화물기 | |||
|- | |||
| B747-400SF || 2 || - || 화물기 | |||
|- | |||
| B767-300F || 1 || - || 화물기 | |||
|- | |||
! 계 !! 83 !! 39 !! | |||
|} | |} | ||