편집
48,202
번
편집 요약 없음
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 2번째 줄: | 2번째 줄: | ||
"Ground Proximity Warning System" 약어로, [[비행기]]가 비행 중 충돌 가능한 지상의 지형지물에 대해 경고를 주는 시스템으로 [[CFIT]]로 인한 사고를 감소시키는데 목적이 있다. | "Ground Proximity Warning System" 약어로, [[비행기]]가 비행 중 충돌 가능한 지상의 지형지물에 대해 경고를 주는 시스템으로 [[CFIT]]로 인한 사고를 감소시키는데 목적이 있다. | ||
== 경고 종류 == | |||
{| class="wikitable" | |||
|+ | |||
!경고음 | |||
!내용 | |||
!비고 | |||
|- | |||
|"SINK RATE" | |||
|지나친 하강율을 보일 때 | |||
| | |||
|- | |||
|"TERRAIN" | |||
|지형지물에 지나치게 가깝게 접근할 때 | |||
| | |||
|- | |||
|"DONT SINK" | |||
|[[이륙]] 또는 [[복행]] 직후 상승이 멈추면서 [[비행고도]]가 갑자기 내려갈 때 | |||
| | |||
|- | |||
|"TOO LOW TERRAIN" | |||
|지상 지역에 대해 고도의 여유가 없을 때 | |||
| | |||
|- | |||
|"TOO LOW GEAR" | |||
|[[고도]]가 너무 낮은데 [[착륙장치]](랜딩기어)가 전개되지 않았을 때 | |||
| | |||
|- | |||
|"TOO LOW FLAPS" | |||
|고도가 너무 낮은데 [[플랩]]이 전개되지 않았을 때 | |||
| | |||
|- | |||
|"GLIDESLOPE" | |||
|[[계기착륙]] 시 [[글라이드슬로프]] 경로를 이탈 또는 아래를 통과할 때 | |||
| | |||
|- | |||
|"BANK ANGLE" | |||
|[[선회]]각도가 과도할 때 | |||
| | |||
|- | |||
|"WINDSHEAR" | |||
|[[윈드시어]]를 감지했을 때 | |||
| | |||
|- | |||
|"WHOOP WHOOP PULL UP" | |||
|2번 경고 후에도 지상과 너무 가까울 때부터 상황 호전 시까지 | |||
|사형선고 | |||
|} | |||
==관련 용어== | ==관련 용어== | ||