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→국가별 현황
(→국가별 현황) |
(→국가별 현황) |
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== 딜레이 판단 기준 == | == 딜레이 판단 기준 == | ||
항공기 출도착 시 지상([[활주로]])에 체류하는 시간을 기준으로 타막 딜레이 여부를 판단한다. | 항공기 출도착 시 지상([[활주로]])에 체류하는 시간을 기준으로 타막 딜레이 여부를 판단한다. | ||
{| class="wikitable" | |||
!구분 | |||
!출발 | |||
!도착 | |||
!기타 | |||
|- | |||
|미국 | |||
|Ramp-out ~ Takeoff | |||
|Touchdown ~ Ramp-in | |||
| | |||
* Ramp-return 시작하는 시점까지 | |||
* Door open 상태라도 하기 불허용 시 타막 룰 적용 | |||
|- | |||
|한국 | |||
|이륙을 위해 항공기 문이 닫힌 후 이륙 전까지 | |||
|항공기 착륙 후 하기를 위해 항공기 문이 열릴 때까지 | |||
|국내 공항에 적용 | |||
|- | |||
|필리핀 | |||
|Door Close ~ Takeoff | |||
|착륙 ~ 하기 | |||
|필리핀 내 공항 | |||
|- | |||
|캐나다 | |||
|Door Close ~ Takeoff | |||
|착륙 ~ 하기 (기회 주어질 때까지) | |||
|캐나다 내 공항 모든 운항 | |||
|} | |||
==원인== | ==원인== | ||