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석유, 석탄 등 화석자원을 기반으로 한 기존 항공유보다 가격이 비싸다. 관련 업체에서도 SAF가 기존 항공유보다 3배 이상 비싸다며 일부 세액 공제를 해 준다고 해도 2022년 기준 경제성은 없다고 향후 수년간 SAF가 항공유 시장에서 유의미한 영향을 미치긴 어렵다고 전망하고 있다. | 석유, 석탄 등 화석자원을 기반으로 한 기존 항공유보다 가격이 비싸다. 관련 업체에서도 SAF가 기존 항공유보다 3배 이상 비싸다며 일부 세액 공제를 해 준다고 해도 2022년 기준 경제성은 없다고 향후 수년간 SAF가 항공유 시장에서 유의미한 영향을 미치긴 어렵다고 전망하고 있다. | ||
2023년 6월, 국제항공운송협회(IATA)는 지속가능한 항공유(SAF) 사용이 확대되면서 국제 항공요금은 향후 10~15년 동안 지속해서 상승할 것이라고 예측했다.<ref>[https://www.theguardian.com/business/2023/jun/06/international-air-fares-rising-aviation-iata-emissions International air fares likely to keep rising, says aviation group(2023.6.6)]</ref> | |||
== 우리나라 항공업계 현황 == | == 우리나라 항공업계 현황 == | ||