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== 개요 == | == 개요 == | ||
"Ground Proximity Warning System" 약어로, [[비행기]]가 비행 중 충돌 가능한 지상의 지형지물에 대해 경고를 주는 시스템으로 [[CFIT]]로 인한 사고를 감소시키는데 목적이 있다. | "Ground Proximity Warning System" 약어로, [[비행기]]가 비행 중 충돌 가능한 지상의 지형지물에 대해 경고를 주는 시스템으로 [[CFIT]]로 인한 사고를 감소시키는데 목적이 있다. 전세계 디지털 지형 데이터베이스와 결합되고 GPS 기술을 사용하는 개선된 EGPWS(Enhanced Ground Proximity Warning Systems)가 1996년 소개됐다. | ||
== 경고 종류 == | ==경고 종류== | ||
GPWS는 [[플랩]]을 전개하지 않았거나 [[랜딩기어]]를 펼치지 않았거나, 너무 빠른 속도/각도로 하강할 때 경고를 보낸다. 플랩, 랜딩기어 등이 정상적으로 제 고도에서 펼쳐진 경우 경고를 보내지는 않는다. 따라서 경고를 준다는 것은 사고 가능성이 매우 높은 상황이라는 의미라고 할 수 있다. | GPWS는 [[플랩]]을 전개하지 않았거나 [[랜딩기어]]를 펼치지 않았거나, 너무 빠른 속도/각도로 하강할 때 경고를 보낸다. 플랩, 랜딩기어 등이 정상적으로 제 고도에서 펼쳐진 경우 경고를 보내지는 않는다. 따라서 경고를 준다는 것은 사고 가능성이 매우 높은 상황이라는 의미라고 할 수 있다. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
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|"TOO LOW TERRAIN" | | "TOO LOW TERRAIN" | ||
|지상 지역에 대해 고도의 여유가 없을 때 | |지상 지역에 대해 고도의 여유가 없을 때 | ||
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|"GLIDESLOPE" | | "GLIDESLOPE" | ||
|[[계기착륙]] 시 [[글라이드슬로프]] 경로를 이탈 또는 아래를 통과할 때 | |[[계기착륙]] 시 [[글라이드슬로프]] 경로를 이탈 또는 아래를 통과할 때 | ||
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==관련 용어== | ==관련 용어== | ||
* [[CFIT]](Controlled Flight into Terrain) | *[[CFIT]](Controlled Flight into Terrain) | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||