편집
51,923
번
→국내 사례
(→국내 사례) |
|||
| 134번째 줄: | 134번째 줄: | ||
=== 베트남항공 5시간 타막 딜레이 === | === 베트남항공 5시간 타막 딜레이 === | ||
2023년 7월 하노이-김해 운항 중이던 [[베트남항공]] 항공기가 [[김해공항]] 기상악화로 [[인천공항]]으로 [[회항]]했다. 재이륙을 준비하는 5시간 18분 동안 승객을 기내에 태운 상태였다. 2023년 11월 국토부는 [[항공사업법]] 위반으로 2500만 원 과징금을 부과했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1553102 국토부, 기내 5시간 대기 베트남항공 과징금 처분(2023.11.22)]</ref> | 2023년 7월 하노이-김해 운항 중이던 [[베트남항공]] 항공기가 [[김해공항]] 기상악화로 [[인천공항]]으로 [[회항]]했다. 재이륙을 준비하는 5시간 18분 동안 승객을 기내에 태운 상태였다. 2023년 11월 국토부는 [[항공사업법]] 위반으로 2500만 원 과징금을 부과했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1553102 국토부, 기내 5시간 대기 베트남항공 과징금 처분(2023.11.22)]</ref> | ||
=== 델타항공 7시간 기내 대기 === | |||
2024년 8월 24일 인천발 애틀랜타행 [[델타항공]] 188편이 기체 이상으로 이륙이 지연된 끝에 [[결항]]했다. 이 과정에서 승객 305명은 기내에서 7시간을 기다려야만 했다. 국토부는 위법 사실 조사에 나섰다. | |||
==관련 용어== | ==관련 용어== | ||