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{{항공사고 | |||
| 이미지 = | |||
| 설명 = | |||
| 항공사 = 제주항공 | |||
| 편명 = 7C 207 | |||
| 기종 = B737 | |||
| 등록번호 = | |||
| 일자 = 2019년 [[10월 25일]] | |||
| 위치 = 비행 중 | |||
| 출발지 = {{#tooltip:PUS|부산 김해공항}}(RK--) 대한민국 | |||
| 경유지 = | |||
| 목적지 = {{#tooltip:GMP|서울 김포공항}}(RKSS) 대한민국 | |||
| 탑승자 = 184명(승객) | |||
| 사망자 = 없음 | |||
| 사고원인 = [[자동조종장치]] 고장 | |||
}} | |||
제주항공 207편 비상착륙 사건 (2019년) | 제주항공 207편 비상착륙 사건 (2019년) | ||
==개요== | ==개요== | ||
2019년 10월 25일 김해공항을 출발한 [[제주항공]] 207편 여객기가 자동조종 장치 이상으로 [[회항]], [[비상착륙]]한 사건으로 출발 전 오류 해결 못하고 이륙했고 다른 자동조종([[오토파일럿]]) 소프트웨어 전부 작동 불능되면서 김해공항으로 | 2019년 10월 25일 김해공항을 출발한 [[제주항공]] 207편 여객기가 자동조종 장치 이상으로 [[회항]], [[비상착륙]]한 사건으로 출발 전 오류 해결 못하고 이륙했고 다른 자동조종([[오토파일럿]]) 소프트웨어 전부 작동 불능되면서 김해공항으로 긴급 [[회항]], [[비상착륙]]했다. 그 과정에서 불안감 조성 안내방송, 제주항공의 거짓 해명 등이 물의를 빚고 있다. | ||
==발생 경위== | ==발생 경위== | ||
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*그 과정에서 기내는 흔들림이 감지되고 기내 조명이 꺼지기도 했으며, 회항 및 비상착륙에 대한 안내가 제공되었다. 충격방지 자세, 비상탈출 방법 안내가 흘러나왔고 비상탈출 유도등까지 켜졌다. 심지어 무사 착륙을 위해 기도해 달라라는 말까지 나오면서 기내는 패닉 상태가 되었다. | *그 과정에서 기내는 흔들림이 감지되고 기내 조명이 꺼지기도 했으며, 회항 및 비상착륙에 대한 안내가 제공되었다. 충격방지 자세, 비상탈출 방법 안내가 흘러나왔고 비상탈출 유도등까지 켜졌다. 심지어 무사 착륙을 위해 기도해 달라라는 말까지 나오면서 기내는 패닉 상태가 되었다. | ||
*이륙한 지 약 44분 만인 21시 34분 김해공항에 무사히 [[비상착륙]]했다. | *이륙한 지 약 44분 만인 21시 34분 김해공항에 무사히 [[비상착륙]]했다. | ||
{{이미지 | |||
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==경위 조사== | ==경위 조사== | ||