Sayme(토론 | 기여)님의 2025년 3월 11일 (화) 09:56 판 (새 문서: 비행 통제력 이탈 == 개요 == 비행기가 정상적인 노선 비행 또는 훈련 비행에서 일반적으로 경험하는 현상을 초과하는 비행 상태를 의미한다. 비행기의 피치가 의도치 않게 기수 위로 25도, 기수 아래로 10도를 초과하거나 뱅크 각도가 45%를 초과하는 비행 상태를 말한다. 그 외에도 정상적인 비행 각도, 속도 속에서도 갑작스러운 공기의...)
비행기가 정상적인 노선 비행 또는 훈련 비행에서 일반적으로 경험하는 현상을 초과하는 비행 상태를 의미한다. 비행기의 피치가 의도치 않게 기수 위로 25도, 기수 아래로 10도를 초과하거나 뱅크 각도가 45%를 초과하는 비행 상태를 말한다. 그 외에도 정상적인 비행 각도, 속도 속에서도 갑작스러운 공기의 흐름, 속도로 인해 나타나는 현상도 포함한다.