편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
31번째 줄: | 31번째 줄: | ||
[[제주국제공항]]은 1942년 일본 육군비행장으로 시작하였다. 일제가 태평양 전쟁을 일으키면서 건설했던 활주로 등을 이용해 해방 후 1948년 민간 항공기가 [[운항]]을 시작했고 1958년 1월 정부는 정식 제주비행장으로 인가했다. 한일 [[항공협정]]이 체결되면서 1968년 4월 국제공항으로 승격되었다. | [[제주국제공항]]은 1942년 일본 육군비행장으로 시작하였다. 일제가 태평양 전쟁을 일으키면서 건설했던 활주로 등을 이용해 해방 후 1948년 민간 항공기가 [[운항]]을 시작했고 1958년 1월 정부는 정식 제주비행장으로 인가했다. 한일 [[항공협정]]이 체결되면서 1968년 4월 국제공항으로 승격되었다. | ||
김포, 인천공항을 제외하면 국내에서 가장 바쁜 [[공항]]이지만 [[활주로]] 1개(실제 2개지만 짧은 활주로 사용 어려움)로 포화상태가 되면서 2010년 들어서 제주 신공항 건설 논의가 시작되었다. 2015년 11월 제주 성산읍 일대에 제2공항 건설 계획을 발표한 이후 | 김포, 인천공항을 제외하면 국내에서 가장 바쁜 [[공항]]이지만 [[활주로]] 1개(실제 2개지만 짧은 활주로 사용 어려움)로 포화상태가 되면서 2010년 들어서 제주 신공항 건설 논의가 시작되었다. 2015년 11월 제주 성산읍 일대에 제2공항 건설 계획을 발표한 이후 2019년 현재까지 논란이 가중되면서 진척되지 못하고 있다. | ||
== 해방 후 == | == 해방 후 == | ||
43번째 줄: | 43번째 줄: | ||
* [[대한민국 공항 현황]]{{각주}} | * [[대한민국 공항 현황]]{{각주}} | ||