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*2022년 [[2월 13일]], 첫 B737 MAX(B737-8) 기종 도입 | *2022년 [[2월 13일]], 첫 B737 MAX(B737-8) 기종 도입 | ||
*2022년 [[10월 27일]], 첫 A321neo 기종 도입 | *2022년 [[10월 27일]], 첫 A321neo 기종 도입 | ||
*2024년 [[3월 14일]], 영종도에 아시아 최대 엔진 정비 공장 기공식<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1604614 대한항공, 아시아 최대 엔진 정비공장 기공식(2024.3.15)]</ref> | *2024년 [[3월 14일]], 영종도에 아시아 최대 엔진 정비 공장 기공식<ref name=":0">[https://airtravelinfo.kr/air_news/1604614 대한항공, 아시아 최대 엔진 정비공장 기공식(2024.3.15)]</ref> | ||
===아시아나항공 인수=== | ===아시아나항공 인수=== | ||
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}} | }} | ||
{{:대한항공 항공우주사업}} | {{:대한항공 항공우주사업}} | ||
=== MRO === | |||
2000년대까지 대한항공 MRO 사업은 주로 군용 항공기를 대상으로 했다. 하지만 저비용항공시장이 확대되면서 국내 항공정비 수요가 급증했고 자체 정비사업에 치중했던 MRO 부분을 2020년대부터 확장하기 시작했다. 대표적인 MRO 투자는 2024년 건설을 시작한 인천 영종도 운북지구 항공기 엔진정비 클러스터다. 2027년 가동을 시작하면 정비 가능한 엔진 대수가 연 100대에서 360대로 늘어나고 다루는 엔진 종류도 6종에서 9종으로 늘어난다.<ref name=":0" /> | |||
=== 도심항공교통 사업 === | === 도심항공교통 사업 === | ||