대한항공: 두 판 사이의 차이

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| Description = 대한항공은 대한민국 최대 항공사이다.
 
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{{항공사
|airlines=대한항공
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|iata=KE
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*1973년 10월, 유럽 정기 화물노선(서울-파리) 개설, 여객은 1975년 개설
*1973년 10월, 유럽 정기 화물노선(서울-파리) 개설, 여객은 1975년 개설
*1979년 3월, 뉴욕 직항편 취항
*1979년 3월, 뉴욕 직항편 취항
* 1981년 12월, 로스앤젤레스공항 대한항공 전용 화물터미널 준공
*1981년 12월, 로스앤젤레스공항 대한항공 전용 화물터미널 준공
*1983년 1월, 신예약발권 시스템([[TOPAS]]) 도입
*1983년 1월, 신예약발권 시스템([[TOPAS]]) 도입
*1989년 6월, B747-400 기종 도입
* 1989년 6월, B747-400 기종 도입
*1990년 4월, 대양주(시드니) 여객 노선 취항
* 1990년 4월, 대양주(시드니) 여객 노선 취항
*1992년 5월, 대한항공 자체 양성 [[조종사]] 첫 배출 - 제주 비행훈련원 출신
*1992년 5월, 대한항공 자체 양성 [[조종사]] 첫 배출 - 제주 비행훈련원 출신
*1992년 10월, 남미(상파울루) 여객 노선 취항
*1992년 10월, 남미(상파울루) 여객 노선 취항
*1994년 12월, 중국(베이징) 여객 노선 취항
* 1994년 12월, 중국(베이징) 여객 노선 취항
*2000년 6월, 델타항공, 에어프랑스, 에어로멕시코와 함께 [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 창설
*2000년 6월, 델타항공, 에어프랑스, 에어로멕시코와 함께 [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 창설
*2004년, 화물 사업 세계 1위 ( ~ 2009년)
*2004년, 화물 사업 세계 1위 ( ~ 2009년)
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*2015년 8월, B747-8i 도입
*2015년 8월, B747-8i 도입
*2017년 2월, B787 [[드림라이너]] 도입
*2017년 2월, B787 [[드림라이너]] 도입
*2017년 6월, 델타항공과 태평양 노선 조인트벤처 협정 체결
* 2017년 6월, 델타항공과 태평양 노선 조인트벤처 협정 체결
*2017년 12월, A220-300 항공기 도입
*2017년 12월, A220-300 항공기 도입
*2000년 [[11월 16일]], [[아시아나항공]] 인수 계획 발표 (※ [[아시아나항공 매각]] 참고)
*2000년 [[11월 16일]], [[아시아나항공]] 인수 계획 발표 (※ [[아시아나항공 매각]] 참고)
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|2조8184
|2조8184
|3조3694
|3조3694
|6조9781
| 6조9781
|8조3796
|8조3796
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|
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|}
|}
==항공동맹체 ==
==항공동맹체==


*소속 : [[스카이팀]] (창립 멤버)
* 소속 : [[스카이팀]] (창립 멤버)


==특징==
==특징==
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|+2022년 10월 기준
|+2022년 10월 기준
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!기종!!보유!!주문!!비고
!기종!! 보유!!주문!!비고
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|A220-300||10||-||
|A220-300|| 10||-||
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|A321neo||1||29||옵션 20대 별도<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1134887 대한항공도 A321neo 30대 구매 계약 체결]</ref>, 2022년 10월 27일 첫 기체 도입<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1513199 대한항공 첫 A321neo 항공기 도착 … 12월 국내선 투입 (2022.10.27)]</ref>
|A321neo||1||29||옵션 20대 별도<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1134887 대한항공도 A321neo 30대 구매 계약 체결]</ref>, 2022년 10월 27일 첫 기체 도입<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1513199 대한항공 첫 A321neo 항공기 도착 … 12월 국내선 투입 (2022.10.27)]</ref>
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|A330-200||8||-||
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| A330-300 ||22||-||
|A330-300
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|A380-800||10||-||
|A380-800||10||-||
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|B747-8i||10||-||1대는 [[대통령 전용기]]로 임대
|B747-8i||10||-||1대는 [[대통령 전용기]]로 임대
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|B747-8F||7||-||화물기
|B747-8F||7||-||화물기  
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|B777-200||11 ||-||
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|<nowiki>-</nowiki>||
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|B777-300||4||-||
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|B787-9||10||10||B787 총 30대 도입(옵션 10대 포함)
|B787-9||10||10||B787 총 30대 도입(옵션 10대 포함)
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|B787-10||-||20||
|B787-10 ||-|| 20||
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!계!!158!!84!!
!계!! 158!!84 !!
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|기타||8||-||[[BBJ]] 1, 글로벌익스프레스 1, 걸프스트림 1, 시콜스키 S-76 1, 아구스타웨스틀랜드 AW139 4대
|기타||8||-||[[BBJ]] 1, 글로벌익스프레스 1, 걸프스트림 1, 시콜스키 S-76 1, 아구스타웨스틀랜드 AW139 4대
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==기타==
==기타==


===지분구조 ===
===지분구조===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
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|+2022년 9월 30일
|+2022년 9월 30일
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|한진칼
|한진칼
| 26.05
|26.05
|지주사
|지주사
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