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* 1929년, 글렌 커티스의 Curtiss Aeroplane and Motor Company 인수해 Curtiss-Wright 설립 | * 1929년, 글렌 커티스의 Curtiss Aeroplane and Motor Company 인수해 Curtiss-Wright 설립 | ||
* 1948년 1월 30일, 동생 오빌 라이트 76세 나이로 사망 | * 1948년 1월 30일, 동생 오빌 라이트 76세 나이로 사망 | ||
==업적== | |||
[[file:wright_wind_tunnel.jpg|thumb|라이트형제의 윈드터널]] | |||
라이트 형제가 이룬 업적은 단순히 동력 비행에 성공했다는 것에 그치지 않는다. 당시에도 적지 않은 사람들이 하늘을 나는 꿈을 꾸었고 각자 연구와 개발에 매진하던 때였다. 라이트 형제는 수 많은 비행 시도와 실패를 통해 공기역학 등 비행의 원리를 발견했으며 이를 체계화했다. 비행을 위해 강력한 [[추력]]이 필요하다고 생각한 다른 개발자들과는 달리 라이트 형제는 공기의 흐름과 이를 조절하기 위한 방법에 더 많은 고민을 기울였다. | |||
이렇게 탄생한 것이 [[3축 운동]]이었다. 동력 비행기가 하늘에 단순히 뜨는데 그치는 것이 아닌 공기역학을 이용해 방향을 전환하고 비행기의 자세를 제어하는 방법을 발견하고 체계화한 것이다. 이것은 'Flying Machine'이라는 특허로 이어졌다. | |||
또한 이 공기 흐름에 따른 비행 원리를 발견하기 위해 [[풍동]](윈드터널)을 개발했다. 지금 보기에는 초라하고 기초적인 것이지만 직접 실물 비행기를 띄우지 않고도 풍동을 통해 공기의 흐름을 어떻게 이용할 수 있는지 방법을 찾아낸 것으로 동력비행 성공만큼이나 큰 의미를 지닌 발명품이라고 할 수 있다. | |||
==스미소니언 분쟁 및 특허 갈등== | ==스미소니언 분쟁 및 특허 갈등== | ||