편집 요약 없음
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 3번째 줄: | 3번째 줄: | ||
램에어 터빈은 [[비행기]]의 주 동력장치에 문제가 생겨 작동이 중지되었을 때 [[비행]] 중에 얻을 수 있는 풍력을 이용해 구동되는 터빈을 말한다. | 램에어 터빈은 [[비행기]]의 주 동력장치에 문제가 생겨 작동이 중지되었을 때 [[비행]] 중에 얻을 수 있는 풍력을 이용해 구동되는 터빈을 말한다. | ||
현대 [[항공기]]는 터빈엔진을 통한 추력과 이를 이용해 전력을 얻고 하이드롤릭 파워를 구동된다고 해도 과언이 아니다. 따라서 비행 중 갑자기 [[엔진]]이 정지하는 경우 그에 따른 나머지 항공기 부품 및 [[조종면]]의 작동 역시 중단된다. 이를 대비한 것이 램에어 터빈이다. | 현대 [[항공기]]는 터빈엔진을 통한 추력과 이를 이용해 전력을 얻고 유압(하이드롤릭) 파워를 구동된다고 해도 과언이 아니다. 따라서 비행 중 갑자기 [[엔진]]이 정지하는 경우 그에 따른 나머지 항공기 부품 및 [[조종면]]의 작동 역시 중단된다. 이를 대비한 것이 램에어 터빈이다. | ||
평상 시에는 항공기 내부에 숨겨져 있다가 엔진이 정지되는 경우 외부로 노출되어 바람의 힘으로 구동되며 비상동력을 얻는다. 항공기의 최소한 움직임을 위해 구동되는 것이므로 추락 등 긴급사항이 아니면 사용되지 않는다. | 평상 시에는 항공기 내부에 숨겨져 있다가 엔진이 정지되는 경우 외부로 노출되어 바람의 힘으로 구동되며 비상동력을 얻는다. 항공기의 최소한 움직임을 위해 구동되는 것이므로 추락 등 긴급사항이 아니면 사용되지 않는다. | ||