(→항공기) |
편집 요약 없음 |
||
| (같은 사용자의 중간 판 3개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{항공사 | {{항공사 | ||
| img = 파일: | | img = 파일:PXL 20231113 104226596.jpg | ||
| caption = | | caption = | ||
| iata = | | iata = RX | ||
| callsign = | | callsign = RIYADH AIR | ||
| icao = | | icao = RXI | ||
| homepage = | | homepage = | ||
| start = | | start = 2023년 [[3월 12일]] | ||
| flying = | | flying = | ||
| end = | | end = | ||
| age = {{나이| | | age = {{나이|2023|3|12}} | ||
| airplane =- | | airplane =- | ||
| pax = | | pax = | ||
| 15번째 줄: | 15번째 줄: | ||
}} | }} | ||
리야드항공(Riyadh International Airlines, RIA), | 리야드항공(Riyadh International Airlines, RIA), 2023년 설립된 사우디 아라비아의 [[국영 항공사]] | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
사우디 아라비아가 | 사우디 아라비아가 2023년 설립한 제 2 국영 항공사로, 국부펀드 PIF가 300억 달러를 투자했다. 사우디 당국은 기존 국영 항공사인 [[사우디아]]는 제다(킹압둘라지즈공항), [[리야드항공]]은 리야드(킹칼리드공항)를 거점으로 하는 항공 네트워크를 구성한다는 방침이다. | ||
출범을 맡을 수장으로 전 [[에티하드]] CEO 토니 더글라스가 참여했다. | 출범을 맡을 수장으로 전 [[에티하드]] CEO 토니 더글라스가 참여했다. | ||
| 24번째 줄: | 24번째 줄: | ||
== 연혁 == | == 연혁 == | ||
* 2023년 [[3월 12일]], 모하메드 빈 살만 왕세자가 직접 항공사 설립 공식 발표 | |||
* 2023년 3월 12일, 모하메드 빈 살만 왕세자가 직접 항공사 설립 공식 발표 | |||
== 상용고객 프로그램 == | == 상용고객 프로그램 == | ||
2024년 3월 12일 (화) 08:07 기준 최신판
| 리야드항공 | ||
|---|---|---|
| ||
RX |
RXI |
RIYADH AIR
|
| 설립 | 2023년 3월 12일 ( 1년 )
| |
| 항공기 | - | |
리야드항공(Riyadh International Airlines, RIA), 2023년 설립된 사우디 아라비아의 국영 항공사
개요[편집 | 원본 편집]
사우디 아라비아가 2023년 설립한 제 2 국영 항공사로, 국부펀드 PIF가 300억 달러를 투자했다. 사우디 당국은 기존 국영 항공사인 사우디아는 제다(킹압둘라지즈공항), 리야드항공은 리야드(킹칼리드공항)를 거점으로 하는 항공 네트워크를 구성한다는 방침이다.
출범을 맡을 수장으로 전 에티하드 CEO 토니 더글라스가 참여했다.
연혁[편집 | 원본 편집]
- 2023년 3월 12일, 모하메드 빈 살만 왕세자가 직접 항공사 설립 공식 발표
상용고객 프로그램[편집 | 원본 편집]
내용 추가가 필요한 문단입니다.
항공기[편집 | 원본 편집]
| 기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| B787-9 | - | 39 | 옵션 33대 별도 |
A320, B737, A350 기종을 주력으로 검토하고 있다. 2023년 3월 언론 보도에 따르면 사우디 국부펀드 PIF가 보잉으로부터 총 350억 달러(약 46조 원) 규모의 항공기 구입을 추진하고 있다.[1] 사우디 정부가 사우디아항공, 리야드항공 사용 목적으로 총 48조 원 규모 (최대 121대 B787 구매) 계약을 체결했다.[2]
사건/사고[편집 | 원본 편집]
내용 추가가 필요한 문단입니다.
기타[편집 | 원본 편집]
각주