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스페이스제트 개발이 지연되면서 무려 6차례 출시를 연기했음에도 가능성이 희박해졌다. 여기에 2020년 발발한 코로나19 사태는 사정을 더욱 어렵게 만들었고 모기업인 미쓰비시 중공업이 2020년 스페이스제트 개발 사업을 동결하기에 이르렀다. | 스페이스제트 개발이 지연되면서 무려 6차례 출시를 연기했음에도 가능성이 희박해졌다. 여기에 2020년 발발한 코로나19 사태는 사정을 더욱 어렵게 만들었고 모기업인 미쓰비시 중공업이 2020년 스페이스제트 개발 사업을 동결하기에 이르렀다. | ||
2021년 3월 99.6% 감자를 통해 자본금을 줄였고 자본 준비금은 제로(0)로 전환했다. | 2021년 3월 99.6% 감자를 통해 자본금을 줄였고 자본 준비금은 제로(0)로 전환했다. | ||
2023년 [[2월 6일]], 미쓰비시 중공업은 공식적으로 스페이스제트 개발 취소와 함께 사업 종료를 선언했다. 아울러 개발을 이끌던 [[미쓰비시 항공기]]는 청산하기로 결정됐다. | 2023년 [[2월 6일]], 미쓰비시 중공업은 공식적으로 스페이스제트 개발 취소와 함께 사업 종료를 선언했다. 아울러 개발을 이끌던 [[미쓰비시 항공기]]는 청산하기로 결정됐다. | ||
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