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미국의 경우 2013년까지만 해도 250시간(자체 훈련 포함 500시간)의 비행시간 경력을 채우면 민간 [[항공사]]에서 조종사로 근무 가능했지만 최근 사고 등으로 인한 조종사 자격 강화로 비행경력 시간이 1500시간으로 상향됐다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/774895 미국, 민간 상업비행 조종사 비행시간 자격 강화]</ref> | 미국의 경우 2013년까지만 해도 250시간(자체 훈련 포함 500시간)의 비행시간 경력을 채우면 민간 [[항공사]]에서 조종사로 근무 가능했지만 최근 사고 등으로 인한 조종사 자격 강화로 비행경력 시간이 1500시간으로 상향됐다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/774895 미국, 민간 상업비행 조종사 비행시간 자격 강화]</ref> | ||
== | ==국적 항공사 조종사 채용 비행시간 경력 조건== | ||
{| class="wikitable" | |||
|+2018년 기준 | |||
!항공사 | |||
!요구 비행시간 | |||
!비고 | |||
|- | |||
|[[대한항공]] | |||
|총 1,000시간 이상 | |||
|[[고정익]] | |||
|- | |||
|[[아시아나항공]] | |||
|300시간 이상 | |||
|쌍발 50시간 필수 | |||
|- | |||
|[[제주항공]] | |||
|300시간 이상 | |||
|고정익 | |||
|- | |||
|[[진에어]] | |||
|운송용 1,000시간 이상 | |||
|회전익 제외 | |||
|- | |||
|[[에어부산]] | |||
|500시간 이상 | |||
|민항기 | |||
|- | |||
|[[티웨이항공]] | |||
|운송용 250시간 이상 | |||
|기장, 500시간 이상 | |||
|- | |||
|[[이스타항공]] | |||
|요건 없음 | |||
|신입 수습부기장 | |||
|} | |||
==참고== | ==참고== | ||
* [[콜간항공 3407편 추락 사고]] | * [[콜간항공 3407편 추락 사고]] | ||
* [[비행경험]] | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||