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비행시간에도 커다란 변화가 나타났다. 프로펠라 비행기로 보름 이상 걸리던 일주 비행이 하루 조금 넘는 시간으로 단축됐다. 팬암은 B747SP Clipper Liberty Bell 항공기가 1976년 [[5월 1일]] 출발, 델리와 도쿄를 거쳐 [[5월 3일]], 1일 22시간 26분 만에 세계일주비행을 마쳤다. 1995년 [[8월 16일]] [[에어프랑스]] [[초음속 여객기]] [[콩코드]](AF1995편)로 31시간 27분 49초만에 세계일주비행(프랑스 투투제, 아부다비, 방콕, 괌, 호놀룰루, 아카폴코)에 성공하기도 했다. | 비행시간에도 커다란 변화가 나타났다. 프로펠라 비행기로 보름 이상 걸리던 일주 비행이 하루 조금 넘는 시간으로 단축됐다. 팬암은 B747SP Clipper Liberty Bell 항공기가 1976년 [[5월 1일]] 출발, 델리와 도쿄를 거쳐 [[5월 3일]], 1일 22시간 26분 만에 세계일주비행을 마쳤다. 1995년 [[8월 16일]] [[에어프랑스]] [[초음속 여객기]] [[콩코드]](AF1995편)로 31시간 27분 49초만에 세계일주비행(프랑스 투투제, 아부다비, 방콕, 괌, 호놀룰루, 아카폴코)에 성공하기도 했다. | ||
최근에는 항공사 단독으로 세계일주노선을 운영하는 사례는 사라졌으며 제휴 [[항공사]] 또는 [[항공동맹체]] 회원사의 항공 스케줄을 결합한 노선이 운영되고 있다. | |||
일본 대형 여행사 HIS는 2018년 1월 [[LCC]]만을 이용해 9일 동안 세계를 일주하는 투어 상품을 출시했다. (간사이공항/일본 → ([[에어아시아엑스]]) → 방콕/태국 → ([[노르웨이전]]) → 코펜하겐/덴마크 → (노르웨이전) → 런던/영국 → ([[웨스트제트]]) → 밴쿠버/캐나다 → (웨스트제트) → 호놀룰루/미국 → (에어아시아엑스) → 간사이공항) | 일본 대형 여행사 HIS는 2018년 1월 [[LCC]]만을 이용해 9일 동안 세계를 일주하는 투어 상품을 출시했다. (간사이공항/일본 → ([[에어아시아엑스]]) → 방콕/태국 → ([[노르웨이전]]) → 코펜하겐/덴마크 → (노르웨이전) → 런던/영국 → ([[웨스트제트]]) → 밴쿠버/캐나다 → (웨스트제트) → 호놀룰루/미국 → (에어아시아엑스) → 간사이공항) | ||
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