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NG의 등장은 경쟁기종 에어버스 A320 계열의 급성장 때문이었다. 더 나은 연료 효율성, 동체 길이 확대를 통한 좌석수 확장이 가장 큰 목적이었다. CFM56-7 엔진은 연료 효율성이 대폭 개선되었으며 주날개는 [[윙스팬]] 면적을 더 넓히는 등 설계를 새롭게 해 연료 탑재량을 늘렸다. 또한 | NG의 등장은 경쟁기종 에어버스 A320 계열의 급성장 때문이었다. 더 나은 연료 효율성, 동체 길이 확대를 통한 좌석수 확장이 가장 큰 목적이었다. CFM56-7 엔진은 연료 효율성이 대폭 개선되었으며 주날개는 [[윙스팬]] 면적을 더 넓히는 등 설계를 새롭게 해 연료 탑재량을 늘렸다. 또한 조종실의 운항, 항법계기에 디지털을 도입했고 객실 내부는 클래식 세대에 비해 더 확장되었다. | ||
B737-800 모델은 B737 기종을 대표하는 버전으로 현재도 가장 많이 판매돼 인기가 높은 모델이 되었다. 많은 | B737-800 모델은 B737 기종을 대표하는 버전으로 현재도 가장 많이 판매돼 인기가 높은 모델이 되었다. 많은 항공사들의 다양한 수요과 요구를 반영할 수 있는 최적의 버전이었다. | ||
===4세대 : MAX=== | ===4세대 : MAX=== | ||
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| B737-10 || 204석 || - || | | B737-10 || 204석 || - || | ||
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