스피리트항공 편집하기

{{항공사
|airlines=스피리트항공
|iata=NK
|icao=NKS
|callsign=SPIRIT WINGS
|homepage=[https://www.spirit.com spirit.com]
|start=1983년
|end=
|age={{나이|1983|1|1}}
|pax=-
|revenue=32.3억 달러 (2018년)
|img=파일:N671NK (34006987935).jpg
|airplane=201대
}}
스피리트항공(Spirit Airlines): 미국의 [[저비용항공사]]

== 개요 ==
수익 상품, 유료 서비스 등을 극대화해 [[LCC]]를 넘어 [[ULCC]]([[초저비용항공사]])라는 새로운 카테고리를 만들어냈다고 해도 과언이 아닌 항공사다. 전 세계 항공사 가운데 [[부가 수익]] 매출 비중이 가장 큰 항공사 가운데 하나다.

==연혁==

* 1983년, 전세 항공사(Charter One) 설립
* 1993년 4월 2일, 정기 노선 운항 개시
* 2007년, CEO [[벤 발단자]]에 의해 [[초저비용항공사]]로 전환
* 2022년 [[2월 7일]], [[프론티어항공]]과 합병 계획 발표<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1477951 프론티어-스피리트 합병, 대형 ULCC 탄생]</ref> → 무산([[7월 27일]])<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1503910 스피리트항공 주주 반대, 프론티어 합병 무산]</ref>
*2022년 7월 28일, [[제트블루]]와 합병 발표(스피리트항공 주식 38억 달러 매입)
* 2022년 10월 19일, 제트블루와의 합병 계약 이사회 의결
*2024년 3월 4일, 제트블루 합병 무산

===매각(2022년)===
{{온글
| 온글 = 제트블루의 스피리트항공 인수
}}{{:제트블루의 스피리트항공 인수}}

2023년 악화된 재무구조 개선을 위해 항공기 25대를 매각하거나 임대(리스)를 종료했다. 매각 대금(약 4억 6500만 달러)은 부채 상환에 사용했다.<ref>[https://simpleflying.com/spirit-airlines-25-aircraft-sale-reduce-debt/ Spirit Airlines Sells 25 Aircraft To Reduce Debt(2024.1.11)]</ref>


==상용고객 프로그램([[FFP]])==

*Free Spirit

==특징==
2000년대 초반 [[초저비용항공사]]를 지향하는 항공사로 전환하면서 급성장했다. 기본 좌석 제공 외에는 모두 유료로 제공하는 지독한 수익성 추구 전략 때문에 '욕하면서 탄다'라는 평을 듣는다.

===수하물===
다른 미국 항공사들의 유료 위탁 수하물 무게 기준이 50파운드(23kg)인 것과 대비해 스피리트항공은 40파운드(18kg)에 불과하다.

==항공기==

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|+2023년 12월
|-
!기종!!보유!!주문!!비고
|-
|A319-100||17||-||
|-
|A320-200
|64||-||
|-
|A320neo||82||39||
|-
| A321-200||30||-||
|-
|A321neo||8||60||
|-
!계!!201!!99!!
|}

==실적==
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==참고 ==

*[[저비용항공사]]
*[[초저비용항공사]]
*[[스피리트항공]]
*[[알리지언트]]
*[[프론티어항공]]
*[[사우스웨스트항공]]
*[[벤 발단자]](Ben Baldanza)

{{각주}}