스피리트항공 편집하기

항공위키
경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.

편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.

최신판 당신의 편집
10번째 줄: 10번째 줄:
|pax=-
|pax=-
|revenue=32.3억 달러 (2018년)
|revenue=32.3억 달러 (2018년)
|img=파일:N671NK (34006987935).jpg
|img=[[파일:N671NK (34006987935).jpg|280px]]
|airplane=201대
|airplane=170대}}
}}
==스피리트항공(Spirit Airlines)==
스피리트항공(Spirit Airlines): 미국의 [[저비용항공사]]


== 개요 ==
미국의 [[초저비용항공사]]다. 하지만 수익 상품, 유료 서비스 등을 극대화해 [[LCC]]를 넘어 [[ULCC]]라는 새로운 카테고리를 만들어냈다고 해도 과언이 아닌 항공사다. 전 세계 항공사 가운데 [[부가 수익]] 매출 비중이 가장 큰 항공사 가운데 하나다.
수익 상품, 유료 서비스 등을 극대화해 [[LCC]]를 넘어 [[ULCC]]([[초저비용항공사]])라는 새로운 카테고리를 만들어냈다고 해도 과언이 아닌 항공사다. 전 세계 항공사 가운데 [[부가 수익]] 매출 비중이 가장 큰 항공사 가운데 하나다.


==연혁==
==연혁==
23번째 줄: 21번째 줄:
* 1993년 [[4월 2일]], 정기 노선 운항 개시
* 1993년 [[4월 2일]], 정기 노선 운항 개시
* 2007년, CEO [[벤 발단자]]에 의해 [[초저비용항공사]]로 전환
* 2007년, CEO [[벤 발단자]]에 의해 [[초저비용항공사]]로 전환
* 2022년 [[2월 7일]], [[프론티어항공]]과 합병 계획 발표<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1477951 프론티어-스피리트 합병, 대형 ULCC 탄생]</ref> → 무산([[7월 27일]])<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1503910 스피리트항공 주주 반대, 프론티어 합병 무산]</ref>
*2022년 7월 28일, [[제트블루]]와 합병 발표(스피리트항공 주식 38억 달러 매입)
* 2022년 10월 19일, 제트블루와의 합병 계약 이사회 의결
*2024년 3월 4일, 제트블루 합병 무산


===매각(2022년)===
== 상용고객 프로그램([[FFP]]) ==
{{온글
| 온글 = 제트블루의 스피리트항공 인수
}}{{:제트블루의 스피리트항공 인수}}


2023년 악화된 재무구조 개선을 위해 항공기 25대를 매각하거나 임대(리스)를 종료했다. 매각 대금(약 4억 6500만 달러)은 부채 상환에 사용했다.<ref>[https://simpleflying.com/spirit-airlines-25-aircraft-sale-reduce-debt/ Spirit Airlines Sells 25 Aircraft To Reduce Debt(2024.1.11)]</ref>
* Free Spirit
 
 
==상용고객 프로그램([[FFP]])==
 
*Free Spirit
 
==특징==
2000년대 초반 [[초저비용항공사]]를 지향하는 항공사로 전환하면서 급성장했다. 기본 좌석 제공 외에는 모두 유료로 제공하는 지독한 수익성 추구 전략 때문에 '욕하면서 탄다'라는 평을 듣는다.
 
===수하물===
다른 미국 항공사들의 유료 위탁 수하물 무게 기준이 50파운드(23kg)인 것과 대비해 스피리트항공은 40파운드(18kg)에 불과하다.


==항공기==
==항공기==


{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|+2023년 12월
|+2021년 10월
|-
|-
!기종!!보유!!주문!!비고
! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
|-
|-
|A319-100||17||-||
| A319-100 || 31 || - ||  
|-
|-
|A320-200
| A319neo || - || 31 ||  
|64||-||
|-
|-
|A320neo||82||39||
| A320-200 || 64 || - ||  
|-
|-
| A321-200||30||-||
| A320neo || 45 || 83 ||
|-
|-
|A321neo||8||60||
| A321-200 || 30 || - ||
|-
|-
!계!!201!!99!!
| A321neo || - || 26 ||
|-
! 계 !! 170 !! 140 !!
|}
|}


==실적==
==참고==
<iframe key="googledrive" path="https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTDCo8dktKpy7Ue6buYxMvnXYfSHebzJUe8b_KyBwNyk76sOTcas7LCX-V88B1q6vVSPubPng9NvEe_/pubchart?oid=1586588640&format=interactive" width="100%" height="290px" />
 
<iframe key="googledrive" path="https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTDCo8dktKpy7Ue6buYxMvnXYfSHebzJUe8b_KyBwNyk76sOTcas7LCX-V88B1q6vVSPubPng9NvEe_/pubchart?oid=1384183093&format=interactive" width="100%" height="310px" />
 
 
 
 
==참고 ==


*[[저비용항공사]]
* [[저비용항공사]]
*[[초저비용항공사]]
* [[초저비용항공사]]
*[[스피리트항공]]
* [[스피리트항공]]
*[[알리지언트]]
* [[알리지언트]]
*[[프론티어항공]]
* [[프론티어항공]]
*[[사우스웨스트항공]]
* [[사우스웨스트항공]]
*[[벤 발단자]](Ben Baldanza)
* [[벤 발단자]](Ben Baldanza)


{{각주}}
{{각주}}
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은 항공위키:저작권 문서를 보세요). 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!

이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (자세한 정보):

취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)