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{{항공사 | {{항공사 | ||
|airlines=실크에어 | |airlines=실크에어 | ||
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|callsign=SILKAIR | |callsign=SILKAIR | ||
|homepage= [http://www.silkair.com silkair.com] | |homepage= [http://www.silkair.com silkair.com] | ||
|pax=4, | |start=1989년 [[2월 21일]] | ||
|revenue=약 10억 싱가포르 달러(약 8600억 원, | |end=2021년 [[1월 28일]] | ||
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|airplane=30대 | |||
|pax=4,901,796명 (2018/19 회계연도) | |||
|revenue=약 10억 싱가포르 달러 (약 8600억 원, 2018/19 회계연도) | |||
|img=file:SilkAir 9V-MGM at Bengaluru, Feb 2016.jpg | |||
}} | }} | ||
실크에어(Silk Air) : 싱가포르 항공사 | |||
싱가포르항공 자회사로 싱가포르를 중심으로 운항하는 [[항공사]]다. | == 개요 == | ||
싱가포르항공 자회사로 싱가포르를 중심으로 운항하는 [[항공사]]다. 2021년 1월 [[싱가포르항공]]으로 공식 통합됐다. | |||
==상용고객 우대 프로그램([[FFP]])== | ==상용고객 우대 프로그램([[FFP]])== | ||
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==보유 항공기== | ==보유 항공기== | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center" | |||
|- | |||
! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | |||
|- | |||
| A319-100 || 2 || - || | |||
|- | |||
| A320-200 || 5 || - || | |||
|- | |||
| B737-800 || 17 || - || | |||
|- | |||
| B737 MAX 8 || 6 || 31 || 호주 앨리스 스프링스에 보관 | |||
|- | |||
! 계 !! 30 !! 31 !! | |||
|} | |||
==한국 취항== | ==한국 취항== | ||
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한국·싱가포르 양국 [[항공협정]]에 따라 2018년 12월 부산-싱가포르 취항 예정이었으나 원하는 시간대의 김해공항 [[슬롯]]을 확보하지 못해 운항계획을 철회한 바 있다. 이후 [[슬롯]] 확보하여 2019년 5월 부산-싱가포르 [[노선]] 취항했다. 싱가포르-부산 노선 운항 결과 수요가 늘어 대형기 운항이 필요하다고 판단, 그해 11월 [[싱가포르항공]]에게 노선 운항을 넘기고 [[공동운항]]으로 참여하고 있다. | 한국·싱가포르 양국 [[항공협정]]에 따라 2018년 12월 부산-싱가포르 취항 예정이었으나 원하는 시간대의 김해공항 [[슬롯]]을 확보하지 못해 운항계획을 철회한 바 있다. 이후 [[슬롯]] 확보하여 2019년 5월 부산-싱가포르 [[노선]] 취항했다. 싱가포르-부산 노선 운항 결과 수요가 늘어 대형기 운항이 필요하다고 판단, 그해 11월 [[싱가포르항공]]에게 노선 운항을 넘기고 [[공동운항]]으로 참여하고 있다. | ||
== 사건/사고 == | |||
* [[실크에어 185편 사건]] : 1997년 [[12월 19일]], 자카르타를 출발해 싱가포르로 향하던 실크에어 185편 항공기(B737-800)가 수마트라 무시(Musi)섬에 추락해 탑승자 104명 전원 사망. 사고 원인은 정확히 밝혀지지 않았으나 미국 [[NTSB]]는 항공기가 거의 빠른 속도로 수직 추락해 조종사(Tsu Way Ming)에 의한 고의 사고일 것으로 추측했다. ([[조종사가 고의로 일으킨 항공사고]] 참고) | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:항공사]] | [[분류:항공사]] |