항공위키

싱가포르항공 편집하기

경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.

편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.

최신판 당신의 편집
8번째 줄: 8번째 줄:
|end=
|end=
|age={{나이|1972|10|1}}
|age={{나이|1972|10|1}}
|airplane=166대
|airplane=135대
|pax=20,738,001명 (2018/19 회계연도)
|pax=20,738,001명 (2018/19 회계연도)
|revenue=약 38억 싱가포르 달러 (약 3조 2천억 원, 2020/21 회계연도)
|revenue=약 38억 싱가포르 달러 (약 3조 2천억 원, 2020/21 회계연도)
|img=file:Singapore Airlines Airbus A380 (9V-SKD) arrives London Heathrow 7June2015 arp.jpg
|img=file:Singapore Airlines Airbus A380 (9V-SKD) arrives London Heathrow 7June2015 arp.jpg
}}
}}
싱가포르항공(Singapore Airlines)
==싱가포르항공(Singapore Airlines)==


== 개요 ==
1947년 설립된 Malayan Airways에서 1972년 분리된 싱가포르 항공사다. 싱가포르 창이공항을 거점으로 [[환승]] 등의 강점을 바탕으로 높은 서비스 경쟁력을 보여주고 있다.
1947년 설립된 Malayan Airways에서 1972년 분리된 싱가포르 항공사다. 싱가포르 창이공항을 거점으로 [[환승]] 등의 강점을 바탕으로 높은 서비스 경쟁력을 보여주고 있다.


37번째 줄: 36번째 줄:
==상용고객 우대 프로그램([[FFP]])==
==상용고객 우대 프로그램([[FFP]])==


* [[KrisFlyer]]: 싱가포르항공 그룹([[싱가포르항공]], [[실크에어]], [[스쿠트]])
* [[KrisFlyer]] : 싱가포르항공 그룹([[싱가포르항공]], [[실크에어]], [[스쿠트]])


==항공동맹체==
==항공동맹체==


* 소속: [[스타얼라이언스]]
* 소속 : [[스타얼라이언스]]


==자회사==
==자회사==
50번째 줄: 49번째 줄:
===합작사===
===합작사===


* [[비스타라]](Vistara): 인도 [[타타그룹]] 합작
* [[비스타라]](Vistara) : 인도 타타그룹 합작
* [[녹스쿠트]](NokScoot): 태국 [[녹에어]] 합작
* [[녹스쿠트]](NokScoot) : 태국 [[녹에어]] 합작


==항공기==
==항공기==


{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|+2024년 2월 기준
|+2021년 1월 기준
|-
|-
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
|-
|-
| A350-900 || 63 || 2 ||
| A330-300 || 4 || - ||
|-
| A350-900 || 45 || 15 ||
|-
|-
| A350-900ULR || 7 || - ||
| A350-900ULR || 7 || - ||
|-
|-
|A350F
| A380-800 || 12 || - || 6대 호주 앨리스 스프링스로 이동, 장기 보관 중
| -
|7
|화물기 버전 A350 런칭 항공사
|-
|-
| A380-800 || 14 || - ||  
| B737-800 || - || 9 ||
|-
|-
| B737-800 || 7 || - ||
| B737 MAX 8 || - || 37 ||
|-
| B737 MAX 8 || 16 || 13 ||
|-
|-
| B747F || 7 || - || [[화물기]]
| B747F || 7 || - || [[화물기]]
|-
|-
|B777F
| B777-200ER || 11 || - ||  
|5
|
|
|-
| B777-200ER || || - ||
|-
|-
| B777-300ER || 26 || - ||
| B777-300/300ER || 31 || - ||  
|-
|-
| B777-9 || - || 31 || 2024년 도입 예상
| B777-9 || - || 20 || 2021년 도입
|-
|-
| B787-10 || 21 || 10 ||
| B787-10 || 15 || 29 ||
|-
|-
! 계 !! 166 !! 63 !!
! 계 !! 135 !! 110 !!
|}
|}


===이전 기종===
==사건/사고==
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|-
!항공기!!보유!!주문!!비고
|-
|A330-300||4 ||-||
|}


==사건/사고==
===사상 첫 손실===


* 2000년 [[10월 31일]], 006편 항공기(B747-400)가 대만 타오위안공항에서 폐쇄된 활주로에서 이륙하다가 [[활주로]]에 있던 건설 관련 장비와 충돌해 탑승자 179명 가운데 83명 사망하는 사고가 발생했다.
2020년 초 발발한 [[코로나19]] 팬데믹으로 인해 2020/2021 회계연도, 48년 만에 사상 첫 손실을 기록했다. 자회사 [[실크에어]], [[스쿠트]] 포함해 총 매출은 전기 대비 76.1% 감소한 38억 2천만 SGD(약 3조 2천억 원)에 불과했으며 42억 7천만 SGD 순손실(한화 약 3조 6천억 원)을 기록했다<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1421543 싱가포르항공, FY2020/21 사상 최악 3조 6천억 손실]</ref>


=== 사상 첫 사업실적 손실===
==참고==


2020년 초 발발한 [[코로나19]] 팬데믹으로 인해 2020/2021 회계연도, 48년 만에 사상 첫 손실을 기록했다. 자회사 [[실크에어]], [[스쿠트]] 포함해 총 매출은 전기 대비 76.1% 감소한 38억 2천만 SGD(약 3조 2천억 원)에 불과했으며 42억 7천만 SGD 순손실(한화 약 3조 6천억 원)을 기록했다<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1421543 싱가포르항공, FY2020/21 사상 최악 3조 6천억 손실]</ref>
{{빈 문단}}


{{각주}}
{{각주}}
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은 항공위키:저작권 문서를 보세요). 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!

이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (자세한 정보):

취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)

이 문서에서 사용한 틀:

원본 주소 "https://airtravelinfo.kr/wiki/index.php?title=싱가포르항공"