싱가포르항공

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싱가포르항공
Singapore Airlines Airbus A380 (9V-SKD) arrives London Heathrow 7June2015 arp.jpg
IATA
SQ
ICAO
SIA
콜사인
SINGAPORE
설립 1972년 10월 1일 ( 49년 )
항공기 135대
여객 20,738,001명 (2018/19 회계연도)
매출 약 38억 싱가포르 달러 (약 3조 2천억 원, 2020/21 회계연도)
홈페이지 singaporeair.com

싱가포르항공(Singapore Airlines)[편집 | 원본 편집]

1947년 설립된 Malayan Airways에서 1972년 분리된 싱가포르 항공사다. 싱가포르 창이공항을 거점으로 환승 등의 강점을 바탕으로 높은 서비스 경쟁력을 보여주고 있다.

연혁[편집 | 원본 편집]

  • 1947년 5월 1일, 영국 임페리얼항공과의 합작으로 Malayan Airways(MAL) 설립
  • 1947년 5월 1일, 싱가포르-쿠알라룸푸르-페낭 운항 개시
  • 1955년, IATA 회원사
  • 1963년, 싱가포르가 말레이시아 연방으로 Malaysian Airways(MAL)로 변경
  • 1966년, 말레이시아 연방에서 분리되면서 Malaysia-Singapore Airlines(MSA)로 변경
  • 1972년 10월 1일, MSA에서 분리되어 싱가포르항공(Singapore Airlines, SIA), 말레이시아항공(Malaysia Airlines)로 분리/운항
  • 1977년, 영국항공과 공동으로 초음속 여객기 콩코드 운영[1]
  • 2004년, 싱가포르-뉴욕 노선 (첫 미국 노선), 최장거리 항공노선
  • 2007년 10월 25일, 초대형 항공기 A380 기종 첫 상용운항
  • 2021년 1월 28일, 자회사 실크에어 통합

특징[편집 | 원본 편집]

싱가포르라는 중간 경유지를 적극 활용하는 노선 전략을 펴고 있으며 고급스럽고 친절한 기내 서비스로 정평이 높다.

상용고객 우대 프로그램(FFP)[편집 | 원본 편집]

항공동맹체[편집 | 원본 편집]

자회사[편집 | 원본 편집]

합작사[편집 | 원본 편집]

항공기[편집 | 원본 편집]

2021년 1월 기준
항공기 보유 주문 비고
A330-300 4 -
A350-900 45 15
A350-900ULR 7 -
A380-800 12 - 6대 호주 앨리스 스프링스로 이동, 장기 보관 중
B737-800 - 9
B737 MAX 8 - 37
B747F 7 - 화물기
B777-200ER 11 -
B777-300/300ER 31 -
B777-9 - 20 2021년 도입
B787-10 15 29
135 110

사건/사고[편집 | 원본 편집]

사상 첫 손실[편집 | 원본 편집]

2020년 초 발발한 코로나19 팬데믹으로 인해 2020/2021 회계연도, 48년 만에 사상 첫 손실을 기록했다. 자회사 실크에어, 스쿠트 포함해 총 매출은 전기 대비 76.1% 감소한 38억 2천만 SGD(약 3조 2천억 원)에 불과했으며 42억 7천만 SGD 순손실(한화 약 3조 6천억 원)을 기록했다[2]

참고[편집 | 원본 편집]

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각주