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|age={{나이|1988|2|17}} | |age={{나이|1988|2|17}} | ||
|airplane= | |airplane=79대 | ||
|pax= | |pax=14,017,571명 (2023년) | ||
|revenue= | |revenue=7조6248억 원(2023년/연결) | ||
|img=File:HL7756_Boeing_777_Asiana_Airlines_(7170391225).jpg | |img=File:HL7756_Boeing_777_Asiana_Airlines_(7170391225).jpg | ||
|caption=아시아나항공 B777}} | |caption=아시아나항공 B777}} | ||
아시아나항공(Asiana Airlines) : 1988년 설립 출범한 대한민국 2위 규모 항공사 | 아시아나항공(Asiana Airlines): 1988년 설립 출범한 대한민국 2위 규모 항공사 | ||
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==연혁== | ==연혁== | ||
*1988년 [[2월 17일]] : 서울항공 설립, 같은 해 [[8월 11일]] 아시아나항공으로 사명 변경 | *1988년 [[2월 17일]]: 서울항공 설립, 같은 해 [[8월 11일]] 아시아나항공으로 사명 변경 | ||
*1988년 [[12월 23일]], 운항 개시(국내선 서울-광주) | *1988년 [[12월 23일]], 운항 개시(국내선 서울-광주) | ||
*1990년 [[1월 10일]] : 첫 [[국제선]](서울-도쿄) 취항 | *1990년 [[1월 10일]]: 첫 [[국제선]](서울-도쿄) 취항 | ||
*1991년 [[11월 15일]] : 미주 (서울-로스앤젤레스) 노선 취항 | *1991년 [[11월 15일]]: 미주 (서울-로스앤젤레스) 노선 취항 | ||
*1998년 [[3월 18일]] : [[에어버스]] 항공기(A321) 첫 도입 | *1998년 [[3월 18일]]: [[에어버스]] 항공기(A321) 첫 도입 | ||
*2002년 [[5월 2일]] : [[IATA]] 가입 | *2002년 [[5월 2일]]: [[IATA]] 가입 | ||
*2003년 [[3월 1일]] : [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입 | *2003년 [[3월 1일]]: [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입 | ||
*2004년 [[12월 23일]] : A330 항공기 도입 | *2004년 [[12월 23일]]: A330 항공기 도입 | ||
*2008년 [[3월 31일]] : 인천-파리 노선 취항 | *2008년 [[3월 31일]]: 인천-파리 노선 취항 | ||
*2014년 [[5월 30일]] : 초대형 항공기 A380 1호기 도입 | *2014년 [[5월 30일]]: 초대형 항공기 A380 1호기 도입 | ||
*2017년 [[4월 26일]] : A350 항공기 도입 | *2017년 [[4월 26일]]: A350 항공기 도입 | ||
*2019년 [[8월 1일]] : A321neo 항공기 도입 | *2019년 [[8월 1일]]: A321neo 항공기 도입 | ||
*2019년 [[12월 27일]], HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수 계약(대주주 금호산업이 아시아나항공 지분 30.77% HDC현대산업개발로 전량 매각하기로 합의) → 매각 무산(2020년 9월) | *2019년 [[12월 27일]], HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수 계약(대주주 금호산업이 아시아나항공 지분 30.77% HDC현대산업개발로 전량 매각하기로 합의) → 매각 무산(2020년 9월) | ||
*2020년 [[11월 16일]], 산업은행 등 채권단이 [[대한항공]]으로 매각 결정 ([[11월 17일]], [[한진칼]]-산업은행 투자합의서 체결) | *2020년 [[11월 16일]], 산업은행 등 채권단이 [[대한항공]]으로 매각 결정 ([[11월 17일]], [[한진칼]]-산업은행 투자합의서 체결) | ||
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!2021년 | !2021년 | ||
!2022년 | !2022년 | ||
!2023 | |||
!비고 | !비고 | ||
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|7955 | |7955 | ||
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|11조8105 | |11조8105 | ||
| 11조7891 | | 11조7891 | ||
|11조1040 | |||
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|2282.35 | |2282.35 | ||
|1482.04 | |1482.04 | ||
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|26.24 | |26.24 | ||
|43.30 | |43.30 | ||
| | | N/A | ||
| | | N/A | ||
| | | N/A | ||
| N/A | |||
|2022년 3분기 부분 자본잠식 상태 | |2022년 3분기 부분 자본잠식 상태 | ||
|} | |} | ||
== 상용고객 프로그램(FFP) == | |||
* [[Asiana Club]] | |||
==자회사== | ==자회사== | ||
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{| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | {| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | ||
|+ | |+2024년 4월 | ||
|- | |- | ||
!기종!!보유!!주문!!비고 | !기종!!보유!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
|A320-200 || | |A320-200 ||-||-|| | ||
|- | |- | ||
|A321-200|| | |A321-200||13||-|| | ||
|- | |- | ||
|A321neo|| | |A321neo||9||16||총 25대 주문 | ||
|- | |- | ||
|A330-300||15||-|| | |A330-300||15||-|| | ||
|- | |- | ||
|A350-900|| | |A350-900||15||6|| | ||
|- | |- | ||
|A350-1000||-||9||주문 철회 소식 있음 | |A350-1000||-||9||주문 철회 소식 있음 | ||
| 118번째 줄: | 128번째 줄: | ||
|1 | |1 | ||
| - | | - | ||
| | |2024.3.25 마지막 비행(타이베이-인천) 후 퇴역<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1604996 이달 25일, 국내 B747-400 여객기 마지막 비행(2024.3.16)]</ref> | ||
|- | |- | ||
|B747-400BDSF||3||-||화물기 | |B747-400BDSF||3||-||화물기 | ||
| 126번째 줄: | 136번째 줄: | ||
|B747-400SF||2||-||화물기 | |B747-400SF||2||-||화물기 | ||
|- | |- | ||
|B767-300|| | |B767-300||-||-|| | ||
|- | |- | ||
|B767-300F||1||-||화물기 | |B767-300F||1||-||화물기 | ||
| 132번째 줄: | 142번째 줄: | ||
|B777-200||9||-|| | |B777-200||9||-|| | ||
|- | |- | ||
!계!! | !계!!79!!31!! | ||
|} | |} | ||
| 146번째 줄: | 156번째 줄: | ||
===지분구조=== | ===지분구조=== | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|+ | |+2024년 3월 | ||
!주주 | !주주 | ||
!지분율(%) | !지분율(%) | ||
!비고 | !비고 | ||
|- | |- | ||
| | |금호산업 | ||
|30.77 | |30.77 | ||
|舊)금호건설 | |||
|- | |||
|금호석유화학 | |||
|11.02 | |||
| | | | ||
|} | |} | ||
금호고속 외 특수관계인 → 금호산업 → [[아시아나항공]] | |||
==참고== | ==참고== | ||
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<references /> | <references /> | ||
[[분류:항공사]] | |||
[[분류:아시아나항공]] | |||