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아시아나항공 매각 무산에 따른 계약금 몰취 소송
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==계약금(계약이행보증금) 몰취 소송== 2020년 [[11월 5일]], 아시아나항공 측은 HDC현대산업개발을 상대로 계약금 2177억 원을 몰취하는 소송을 제기했다. 에스크로 계좌에 입금된 계약금을 인출할 수 있도록 질권 해지 소송을 제기한 것이다. 금호산업 역시 323억 원 질권 해지 소송을 제기했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1398790 아시아나, HDC 상대로 계약금 2177억 원 지불 소송 제기 (2020.11.11)]</ref> HDC현대산업개발은 2020년 [[11월 13일]] 금호산업과 아시아나항공이 제기한 인수계약금 몰취(박탈) 소송과 관련해 법적 절차에 따라 대응하겠다고 공시했다. 2022년 [[11월 17일]], 서울중앙지법 민사16부(재판장 문성관)는 아시아나항공과 금호건설이 HDC현대산업개발과 미래에셋증권을 상대로 낸 질권 소멸 통지 및 손해배상 1심 소송에서 원고 승소 판결했다. 계약금 2500억원의 소유권이 아시아나항공 쪽에 있으며, 현산과 미래에셋증권이 합계 15억원(아시아나항공에 10억 원, 금호건설에 5억 원)을 배상해야 한다는 내용이다.<ref>[https://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/1067674.html 현산이 낸 2500억원, 무산된 매각 계약금…1심 “아시아나에 귀속 (2022.11.17)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1516492 아시아나 매각 무산 계약금 2500억, 아시아나 소유권 판결 (2022.11.17)]</ref><ref>[https://www.legaltimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=69738 <nowiki>[민사] "아시아나항공 '매각 무산' 계약금 2,500억원 안 돌려줘도 돼"(2022.12.2)</nowiki>]</ref> HDC현대산업개발과 미래에셋증권은 [[항공역사(12월 8일)|12월 8일]] 항소장을 제출했다.<ref>[https://imnews.imbc.com/news/2022/society/article/6434549_35673.html 현산, 아시아나항공 계약금 2천5백억 원 소송 지자 항소(2022.12.8)]</ref> 2023년 [[5월 23일]], HDC현대산업개발은 서울고등법원에 부당이득금반환 청구의 소를 제기했다. 아시아나항공이 계약금으로 부당이득을 노렸다며 1752억 원을 제시했으며 아시아나 측이 발생이자까지 지급해야 한다고 주장했다.<ref>[https://dealsite.co.kr/articles/104324 HDC현산, 과거 아시아나항공 계약금에 또 '딴지'(2023.5.24)]</ref> 2024년 [[3월 21일]], 1심과 같이 원고(아시아나항공·금호건설) 승소 판결했다. 2심 재판부도 아시아나항공·금호건설이 현산·미래에셋으로부터 받은 계약금 2500억 원을 돌려줄 채무가 없다고 판단했다.<ref>[https://www.chosun.com/national/court_law/2024/03/21/UDWYFOU3SJBXVC3FRJB35GCTEI/ ‘2000억 계약금 주인은?’ 아시아나항공, 현산 상대 2심도 승소(2024.3.21)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1606660 아시아나 계약금 2500억 소송, 현대산업개발 패소(2024.3.21)]</ref> [[4월 9일]], HDC현대산업개발은 서울고법 민사16부에 패소 판결에 불복해 상고장을 제출했다.<ref>[https://www.newsway.co.kr/news/view?ud=2024041115351609518 HDC현산, 아시아나 인수전 계약금반환 소송 상고···2500억원 규모(2024.4.11)]</ref>
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