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주로 러시아와 중국을 중심으로 화물 노선에 취항하고 있다. | 주로 러시아와 중국을 중심으로 화물 노선에 취항하고 있다. | ||
*중국 : 옌타이, 지난, 청도, 쉬저우, 웨이하이(과거 취항 노선 포함) | *중국: 옌타이, 지난, 청도, 쉬저우, 웨이하이(과거 취항 노선 포함) | ||
*러시아 : 사할린 | *러시아: 사할린 | ||
*일본 | *일본 나리타 | ||
==항공기 == | ==사업 실적== | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | |||
|+(기준: 개별, 단위: 원) | |||
!년도 | |||
!매출 | |||
!영업손익 | |||
!당기손익 | |||
!비고 | |||
|- | |||
|2019년 | |||
|274억 | |||
| -73억 | |||
| -78억 | |||
| | |||
|- | |||
|2020년 | |||
|245억 | |||
|64억 | |||
|71억 | |||
|[[신종 코로나바이러스 감염증|코로나19]] 영향으로 화물 사업 호조 | |||
|- | |||
| 2021년 | |||
|566억 | |||
|165억 | |||
|187 | |||
| | |||
|- | |||
|2022년 | |||
| 1079억 | |||
|191억 | |||
|176억 | |||
| | |||
|} | |||
==항공기== | |||
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | ||
| 58번째 줄: | 92번째 줄: | ||
!기종!!보유대수!!주문!!비고 | !기종!!보유대수!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
| B767-300ERSF||- ||- ||2019년 1대 방출 | |B767-300ERSF||-||-||2019년 1대 방출 | ||
|- | |- | ||
|B737-400SF||-||-||2019년 1대 방출 | |B737-400SF||-||-||2019년 1대 방출 | ||
| 64번째 줄: | 98번째 줄: | ||
|B737-800SF||4|| | |B737-800SF||4|| | ||
|- | |- | ||
!계!! 4!!- !! | !계!!4!!-!! | ||
|} | |} | ||
| 70번째 줄: | 104번째 줄: | ||
<references /> | <references /> | ||