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===항공기 도입 지연에 따른 운항증명 지체=== [[코로나19]] 사태로 인해 항공기 도입이 지연되면서 [[운항증명]] 심사도 지연되었다. 2020년 2월 [[운항증명]] 심사를 신청해 절차가 진행되었고 7월 [[항공기]] 도입해 10월 취항 예정이었지만 B787 항공기 결함 및 [[코로나19]] 사태로 인한 생산 차질 등이 이슈가 되면서 조립이 지연되었다. 2020년 11월 항공기 도입 후 관련 운항증명 절차 진행 예정이다. 이와 관련해 경영상 어려움으로 2020년 10월 전체 직원 204명 가운데 약 50여 명 무급 휴직에 들어갔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1395760 에어프레미아, 날기도 전에 무급 휴직 ·· 항공기 도입도 못해]</ref> 2021년 2월 초 도입이 예정되어 있지만 3월까지 취항해야 하는 조건<ref>[[항공운송사업]] 면허 발급 시 2년 내 취항 조건 포함. 2019년 3월 사업면허 획득으로 2021년 3월까지 상용비행을 시작해야 함</ref>을 충족할 수 있을 지 의문이 제기됐다. 2021년 [[2월 17일]], 국토교통부가 취항기한을 연말(12월 31일)까지 연장하면서 면허취소 위기는 면했다. 2021년 4월, 항공기가 도입됐지만 [[운항증명]] 심사가 지연되면서 예정했던 6월 취항은 무산되었고 7월 취항 역시 확신하기 어렵게 됐다. 국토부가 회사에 운항증명 심사 관련 보완 서류를 요청했다.<ref name=":1">[https://airtravelinfo.kr/air_news/1425031 에어프레미아, 다시 자금 수혈 ·· AOC 지연 등 험난한 취항길]</ref>
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