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여압(與壓,Pressurization) : 객실 내 기압 유지 | |||
기압이 낮은 고도를 비행하는 [항공기] 따위에서, 꽉 막혀 기체가 통하지 않는 기내에 공기의 압력을 높여 지상에 가까운 기압 상태를 유지하는 것을 말한다. | == 설명 == | ||
기압이 낮은 고도를 비행하는 [[항공기]] 따위에서, 꽉 막혀 기체가 통하지 않는 기내에 공기의 압력을 높여 지상에 가까운 기압 상태를 유지하는 것을 말한다. | |||
비행기의 [[고도]]가 높으면 기압이 낮아지기 때문에 공기 압축기를 사용해 기내의 공기 압력을 높인다. 보통 기내 기압은 8,000피트(2,400미터) 높이에 해당하는 기압을 유지한다. 지표면의 기압까지 올리지 않는 이유는 외부와의 압력 차이로 인해 기체에 물리적인 무리가 발생하는 것을 막기 위해서다. | |||
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2023년 1월 24일 (화) 11:53 기준 최신판
여압(與壓,Pressurization) : 객실 내 기압 유지
설명[편집 | 원본 편집]
기압이 낮은 고도를 비행하는 항공기 따위에서, 꽉 막혀 기체가 통하지 않는 기내에 공기의 압력을 높여 지상에 가까운 기압 상태를 유지하는 것을 말한다.
비행기의 고도가 높으면 기압이 낮아지기 때문에 공기 압축기를 사용해 기내의 공기 압력을 높인다. 보통 기내 기압은 8,000피트(2,400미터) 높이에 해당하는 기압을 유지한다. 지표면의 기압까지 올리지 않는 이유는 외부와의 압력 차이로 인해 기체에 물리적인 무리가 발생하는 것을 막기 위해서다.
관련 용어[편집 | 원본 편집]
각주