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# 예비평가 : 준비되 서류 등에 대한 예비평가로 미비사항에 대한 보완 요구 또는 신청 반려 등 | # 예비평가 : 준비되 서류 등에 대한 예비평가로 미비사항에 대한 보완 요구 또는 신청 반려 등 | ||
# 서류심사 | # 서류심사 | ||
# 현장검사 : 실제 항공기로 50시간 이상 시험비행 포함한 | # 현장검사 : 실제 항공기로 50시간 이상 시험비행 포함한 [[비상탈출]] 능력, 예비부품 확보, [[공항]] 운항 준비상태 등 | ||
# 운항증명서 교부 | # 운항증명서 교부 | ||
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==우리나라 운항증명 관련 안전평가 굴욕== | ==우리나라 운항증명 관련 안전평가 굴욕== | ||
2000년 6월 ICAO 안전평가 중 '항공사 운항증명제도 부재'를 지적받았으며, 2001년 5월에 실시된 미국 FAA IASA 안전평가에서 '운항증명 절차가 국제기준에 미흡'하다는 지적을 받아 항공안전 2등급에서 제외되기도 했다. 하지만 2017년 현재 우리나라 항공안전수준은 세계 최고로 미국, 일본보다 더 나은 평가를 받고 있다. <ref>[관련 사이트] ICAO Safety Audit Information http://www.icao.int/safety/Pages/USOAP-Results.aspx</ref> ☞ 참고 : [[SSC]](Significant Safety Concern) | 2000년 6월 [[ICAO]] 안전평가 중 '항공사 운항증명제도 부재'를 지적받았으며, 2001년 5월에 실시된 미국 [[FAA]] [[IASA]] 안전평가에서 '운항증명 절차가 국제기준에 미흡'하다는 지적을 받아 항공안전 2등급에서 제외되기도 했다. 하지만 2017년 현재 우리나라 항공안전수준은 세계 최고로 미국, 일본보다 더 나은 평가를 받고 있다. <ref>[관련 사이트] ICAO Safety Audit Information http://www.icao.int/safety/Pages/USOAP-Results.aspx</ref> ☞ 참고 : [[SSC]](Significant Safety Concern) | ||
==관련 용어== | ==관련 용어== |