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== 개요 == | == 개요 == | ||
도서 지역인 울릉도에 건설되는 [[공항]]으로 1200미터 [[활주로]] 1본과 여객[[터미널]] 등으로 2025년 5월 개항 예정이다. 50인승 ATR 42 기종을 기본 설계 항공기로 삼았다. | 도서 지역인 울릉도에 건설되는 [[공항]]으로 1200미터 [[활주로]] 1본과 여객[[터미널]] 등으로 2025년 5월 개항 예정이다. '2C' 등급 공항(ICAO 기준)으로 50인승 ATR 42 기종을 기본 설계 항공기로 삼았다. | ||
==건설== | ==건설== | ||
{{#lst:울릉공항 건설|ulung_summary}} | {{온글 | ||
| 온글 = 울릉공항 건설 | |||
}}{{#lst:울릉공항 건설|ulung_summary}} | |||
==기타 == | ==기타 == | ||
=== 소형 항공사 설립 움직임=== | === 소형 항공사 설립 움직임=== | ||
경상북도가 울릉공항 운항 가능한 소규모 [[지역 항공사]] 설립을 검토하고 있다. 2023년 1월 '경상북도 지역 항공사 설립 타당성 조사 연구 용역' 예산 1억5천만 원을 승인했다.<ref>[https://mnews.imaeil.com/page/view/2023020809372867553 울릉공항에 항공기 띄울 '경북형 항공사' 설립 추진(2023.2.8)]</ref> | 경상북도가 울릉공항 운항 가능한 소규모 [[지역 항공사]] 설립을 검토하고 있다. 2023년 1월 '경상북도 지역 항공사 설립 타당성 조사 연구 용역' 예산 1억5천만 원을 승인했다.<ref>[https://mnews.imaeil.com/page/view/2023020809372867553 울릉공항에 항공기 띄울 '경북형 항공사' 설립 추진(2023.2.8)]</ref> 2023년 5월, 경북도는 브라질 [[엠브레어]]와 업무협약을 체결하고 E190-E2 항공기를 이용해 시범비행을 실시했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1533608 울릉공항, 제트기 뜬다? … 엠브레어 시험 비행(2023.5.15)]</ref> | ||
2023년 12월, [[명성]]이 [[항공운송사업]] 면허를 신청했다. E190-E2 항공기를 도입해 2026년 울릉공항 개항 시기에 맞춰 취항한다는 계획이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1561041 버스 업체 '명성', … 울릉도 취항 하늘길 도전(2023.12.13)]</ref> | |||
=== 공익노선제도 도입 === | |||
2020년부터 진행 중인 제 3차 항공정책기본계획(2020~2024년)에 수익성이 떨어지는 노선일지라도 항공교통 이동권 보장 등을 위해 유지해야 하는 노선을 공익노선으로 지정해 정책적·비용적으로 지원하는 [[공익항공노선제도]] 도입을 계획했다. 특히 [[울릉공항]]과 같은 도서지역 노선에 필요할 것으로 보고 있다. | |||
==참고== | ==참고== | ||
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*[[백령공항]] | *[[백령공항]] | ||
*[[PSO]] (공익서비스 비용보상제도) | *[[PSO]] (공익서비스 비용보상제도) | ||
*[[공익항공노선제도]] | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||