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보잉이 개발 중인 차세대 대형 항공기인 [[B777X]]는 [[항속거리]]는 물론 탑재무게를 대폭 늘렸다. 이에 따라 항공기 날개 윙스팬도 기존 B777 기종보다 무려 7미터나 더 길다. 하지만 그 상태로는 기존 [[공항]] 시설을 적절하게 이용하기 어렵다. 윙스팬이 길어지면 다른 항공기의 지상 통행에 방해가 되거나 공항 시설물과의 접촉 위험성이 커지기 때문에 보잉은 주 날개 끝 일부를 수직으로 접는 방식으로 B777X 항공기가 개발되고 있다.<ref>[항공소식] [https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1274088 차기 B777X, 접는 날개로 새롭게 돌아온다 - FAA 인증]</ref> | 보잉이 개발 중인 차세대 대형 항공기인 [[B777X]]는 [[항속거리]]는 물론 탑재무게를 대폭 늘렸다. 이에 따라 항공기 날개 윙스팬도 기존 B777 기종보다 무려 7미터나 더 길다. 하지만 그 상태로는 기존 [[공항]] 시설을 적절하게 이용하기 어렵다. 윙스팬이 길어지면 다른 항공기의 지상 통행에 방해가 되거나 공항 시설물과의 접촉 위험성이 커지기 때문에 보잉은 주 날개 끝 일부를 수직으로 접는 방식으로 B777X 항공기가 개발되고 있다.<ref>[항공소식] [https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1274088 차기 B777X, 접는 날개로 새롭게 돌아온다 - FAA 인증]</ref> | ||
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