유류 할증료: 두 판 사이의 차이

14 바이트 제거됨 ,  2022년 8월 8일 (월)
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2020년 전 세계를 패닉으로 몰아넣은 [[코로나19]] 사태로 인해 유가가 급락하면서 2020년 4월부터는 유류할증료 제로('0') 상태가 되었다. 유가 상승에 따라 2021년 4월부터 다시 [[국제선]] 유류할증료가 부과되기 시작했다. 유가 상승 기조가 유지되던 중 러시아-우크라이나 전쟁 사태를 맞으며 유가는 급등했다. 2022년 3월부터 매월 4단계·3단계·2단계·3단계 오르면서 7월에는 22단계가 적용되며 사상 최고치를 연일 경신하고 있다.
2020년 전 세계를 패닉으로 몰아넣은 [[코로나19]] 사태로 인해 유가가 급락하면서 2020년 4월부터는 유류할증료 제로('0') 상태가 되었다. 유가 상승에 따라 2021년 4월부터 다시 [[국제선]] 유류할증료가 부과되기 시작했다. 유가 상승 기조가 유지되던 중 러시아-우크라이나 전쟁 사태를 맞으며 유가는 급등했다. 2022년 3월부터 매월 4단계·3단계·2단계·3단계 오르면서 7월에는 22단계가 적용되며 사상 최고치를 경신했다.


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