장거리 저비용항공사: 두 판 사이의 차이

장거리 저비용항공사 (편집)

6 바이트 추가됨 , 2022년 2월 23일 (수)

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 문제는 장거리 노선의 경우 [[포인트 투 포인트]] 네트워크보다는 [[허브 앤 스포크]] 네트워크 형태가 어울린다. 그런 면에서 장거리 노선만으로 수익을 내기에는 쉽지 않다. 에어아시아엑스 등은 장거리에 특화된 LCC이지만 전략에 어려움을 겪고 있다.
-장단거리 모두 취항하기에는 중대형 항공기의 효율이 떨어진다. 또한 중대형기와 소형기를 함께 운용하면 일반 항공사와 다를 바 없다. 비용 절감이라는 장점과 잇점이 사라지기 때문이다. 때문에 2020년대 기준 시장에 안착한 장거리 저비용항공사를 찾기는 쉽지 않다.
+장단거리 모두 취항하기에는 중대형 항공기의 효율이 떨어진다. 그렇다고 중대형기와 소형기를 함께 운용하면 일반 항공사와 다를 바 없다. 비용 절감이라는 장점과 잇점이 사라지기 때문이다. 때문에 2020년대 기준 시장에 안착한 장거리 저비용항공사를 찾기는 쉽지 않다.
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