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== 논란 == 2010년 우리나라에서도 [[대한항공]]을 비롯해 대부분의 국내외 항공사들이 [[발권 대행 수수료]]를 폐지하며 제로컴 시대가 도래했다. 주 수입원 중 하나가 사라진 여행업계는 반발했고 공정위에 IATA 불공정약관 심사를 청구했다. 심사를 거쳐 공정위는 2021년 10월, 일부 조항들에 대해 약관법 위반으로 판단, [[국제항공운송협회]]에 시정권고했다. 하지만 이후에도 시정되지 않자 공정위는 2022년 [[6월 30일]], 한 단계 제재 수위를 올려 '시정명령'을 내렸다.<ref>[https://www.korea.kr/news/pressReleaseView.do?newsId=156514206 국제항공운송협회의 일방적 수수료 결정 조항 제재]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1502087 공정위, 발권수수료 항공사 일방 결정 안돼 시정명령]</ref> IATA는 시정명령 취소 소송을 냈고 2024년 2월 법원은 항공사의 발권 대행 수수료율 결정은 적법하다며 원고 승소 판결을 내렸다. 제로컴을 사실상 적법하다고 판단한 것이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1591154 법원, 항공사의 발권 대행 수수료 결정은 적법(2024.2.13)]</ref>
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